안녕하세요,

2010년 2.4 GDI 차량입니다.

지난 2월 9일 자유로에서 110km 정도로 출근 중 미션이 갑자기 Shift Down 되면서 큰 변속 충격과 함께 4단 고정되어

변속이 안되는 문제가 발생했습니다. 카풀 같이하는 동료 직원 3명이 잠에서 깰정도는 큰 충격이 왔습니다.

4단 고정된 상태로 회사 주차장에 주차하고 긴급 서비스 불렀습니다.

차량 진단결과 P0748 PCS밸브(VFS) 회로이상이 나왔습니다. 일단 오류코드 삭제하고 잠시 시험운행했습니다.

미션에 문제가 있으면 Fail Safe 로 4단 고정된다고 하더군요.

일단 차량이 정상화 된거 같으니 오토큐에 가서 점검 다시 받으라고 하고 긴급 서비스분은 가셨습니다.

월롱 오토큐로 바로 가서 차량 점검 했습니다. 문제 없다고 합니다...

2월 25일 자유로에서 100km 정도로 달리던 중 또다시 Shift Down 변속 충격과 함께 4단 고정....

집으로 돌아와시동끄고 긴급서비스요청했으나 가까운 대화서부 오토큐로 직접 방문요청을 받고

시동을 걸고 오토큐로 운행... 다시 정상으로... 자동 기어 변속이 정상이 되었습니다.

오토큐에서 스캔해본 결과 오류코드 없다고 합니다.

동일한 증상은 2번이나 발생했는데 한번은 오류코드가 저장되고 한번은 오류코드 저장도 안되었네요...

이거 수리할려면 앞으로 많은 애로사항이 있어보입니다.

혹시 동일한 증상 있으신분들 있으신가요? 휴가 내서 사업소 들어가봐야 오류코드 없네 뭐 이러면서

문제 발생하면 다시 오라고 할것 같네요...

추가로 MDPS 핸들 유격 및 소리가 나는데 정지중에 핸들 15도 저도 좌우로 돌리면 딸깍딸깍 하고 소리나면서

유격이 있네요... 오토큐에서는 두가지 모두 사업소 가서문제제기하라고 하네요..

미션이나 조향장치는 오류시 안전과 직결되는 부분인데. 잘 수리될수 있을런지 걱정이네요.

차 팔아버리고 다시는 기아차 안사고 싶은 심정입니다...

문제의 원인이 뭔지 아시는분 답글 달아주세요...

수고하세요.