속도면에서 차이 크나여?지금 힘으로 타는 주행인데 이거 바꿔야하나요. ㅜㅜ
또 페달링으로 타는거면 보통 기어비 어떻게 되나요.(크랭크가 이너일 경우와 아우터일 경우에 알려주세요.)
댓글 10
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반율하
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개럭시
솔직히 구분 되시나요 ??
힘없으면 페달링 안된다고 생각합니다 .
힘70에 패달링30 (리듬감 + 반동&스킬)정도
합이 이루어져야 앞으로 나가는거 아닐까요 ?
솔직히 이론적으로 말씀하시는 분들 ..
저 이해 안갑니다 . -
희나리
멋지신 분
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한결
적절한 힘에 경쾌한 속도의 페달링이 센힘의 묵직한 페달링보다 보다
효율적으로 오래 멀리 갈 수 있습니다... -
단순랩퍼
케이던스 주행을 권장하는이유는.
1. 힘으로타면 젖산 분비로인해서 한번 지치면 페달링 안됩니다. 페달링(케이던스)으로 타면 심폐능력을 활용하게되서 복구가 비교적 금방되요.
2. 토크로 타시면 무릎 나갑니다. -
큰꽃들
사람 마다 다른데요... 보통은 페달링으로 사람들이 주로 타지요.. 멀리 가기 위한 방법이기도 하구요
체력을 나눠서 사용할 수 있는 장점도 있지요...
처음엔 어색하고 답답할 수 있는데, 저같은 경우는 헛바퀴 돈다는 느낌이 나지 않을 정도까지만
걸어 놓구 이너기어비로 탑니다.. 은근히 잼잇고 같은거리를 가더라도 좀더 운동이 되는거 같아요..
무거운 기어비는 그저 근력 운동 쪽에 가깝다고들 하더군요 -
새난
최대토크+ 최적의 케이던스 페달링입니다. ㅎㅎㅎ
사람마다 다르기 때문에 가장 적합한 토크(가장 강한) + RPM이 궁극적인 답입니다.
쉽게 예기해 풀 아우터로 90rpm내는게 관건이죠 ㅎㅎㅎㅎ -
YourWay
캬아~ 풀아우터 90rpm으로 무리 없이 되는 수준이면, 궁극이네요!! 껄껄
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미투리
토크냐 케이던스냐 물어보시는거 같네요.
전 토크쪽이라서 케이던스 올리는 연습하고 있는데 슴관대로 토크로 가네요.. -
호습다
혹 클릿을 신고 계시면, 출발하면서 발목은 앞이나 뒤로 꺽지마시고 무릎~발까지는 힘을 쓰지 않은채 엉덩이 혹은 허벅지의 힘으로 무릎을 최대한 몸쪽으로 당겨 올려 보세요. 그리고 달리면서 옆구리와 배 근육에 힘을 주면서 허벅지를 들어올려 보시면 케이던스의 페달링을 느끼실 수 있으실 거에요.
알피엠 80~90정도를 유지하면서 이렇게 하시면 므틉이라도 속도 30은 나옵니다. 전 27단 알톤77디 타고 있는데 앞2뒤6~7단에서 속도 28~30, 최고 34를
속도차이가 아니라 페달링 방법 차이죠... 결국은 같은 속도입니다.
기어비는 엔진, 도로상태 등에 따라 개인마다 상황마다 다릅니다.