사이트에서 이것저것 마니 둘러보고 조금씩 조금씩 정보를 얻억고 잇는 1인입니다^^*
다름이 아니공.. 고속주행시(140km이상) 차가 좀 흔들려서 불안합니다..
그리고 연비도 고속도로 달리는데 13이상이 안나오더라구요..
2.0 가솔린 프레입니다
맴버부싱 언더코팅 등등 여러갖 잇는거 같은데요..
타이어도 갈면서 그런 것들도 하고싶은데. 어떤것이 좋은지 또 어떤것들을 해야되는지 모르겟네요..
무작정 다 한다고 좋은건 아닌것 같아서...ㅎㅎ
시간 되시는분~~ 정보좀 알려주세요.. ^^*
댓글 7
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영글
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비내리던날
휠은 불판휠입니다. 휠도 바꿔야 되나요??
서스는 어떤 역활을 해주나여..?? -
연하늘
휠은 옵셋이 좋아진 만큼 더 안정적이죠~
차량 윤거가 넓어지니까요~
서스는 롤링과피칭이 줄어들어서 코너도더 안정적이고 직진성능이 더 좋아집니다~
타이어 역시 uhp로 가심 그립력이 더 좋아지고요~ 단 서스와 인치업시 승차감은 떨어집니다~~
동시에 다잡을수 있는건 없어요~
중간 적정선에서 타협을 할뿐ㅇㅣ죠~ -
엘핀
연비 생각 하시면 급가속 급정거 피해야 되는건 아실테고
출발 할때도 악셀 힘이 아닌 엔진 힘으로 가는것도 도움이 됩니다. 하지만 뒤에서 날리 나죠. -
아리에스
전 출발할때랑 고속주행할때 rpm2000 안넘기려고 최대한 신경쓰면서해요.. 정지할때도 미리 속도줄여가면서 정지하구요..
그런대도 연비가 그지같아서 속상하네요..ㅠㅠ -
HotPink
겨울에는 어쩔수 없어요.
전 하브오너 입니다. 시내연비 10.5정도 나오던데요. -
해샘찬
고속에 안정감있는 주행을 원하시면 다운하셔야되요~
차체가 낮아지면 그만큼 안정감은 있죠~
그리고 스트럿바 + 스테빌 해주면 훨씬 더 나은 주행감을 느끼실수있습니다.
스트럿바는 직선주행 스테빌은 코너링 개선에 많은 도움됩니다.
언더바는 승차감을 많이 떨어뜨리므로 비추!!
다운스프링은 비x지 K7용으로 많이들 하시는데요. 순정차고에서 손가락하나정도 빠집니다.
좀더나은자세를 원하시면 K5용으로 하시면 되요.
휠타야 서스 브랙하심 고속에선 안전성 좋습니다~~ 순정은 어디까지나 순정일뿐이죠~