휠타야 서스 브랙하심 고속에선 안전성 좋습니다~~ 순정은 어디까지나 순정일뿐이죠~

휠은 불판휠입니다. 휠도 바꿔야 되나요??
서스는 어떤 역활을 해주나여..??

휠은 옵셋이 좋아진 만큼 더 안정적이죠~
차량 윤거가 넓어지니까요~
서스는 롤링과피칭이 줄어들어서 코너도더 안정적이고 직진성능이 더 좋아집니다~
타이어 역시 uhp로 가심 그립력이 더 좋아지고요~ 단 서스와 인치업시 승차감은 떨어집니다~~
동시에 다잡을수 있는건 없어요~
중간 적정선에서 타협을 할뿐ㅇㅣ죠~

연비 생각 하시면 급가속 급정거 피해야 되는건 아실테고
출발 할때도 악셀 힘이 아닌 엔진 힘으로 가는것도 도움이 됩니다. 하지만 뒤에서 날리 나죠.

전 출발할때랑 고속주행할때 rpm2000 안넘기려고 최대한 신경쓰면서해요.. 정지할때도 미리 속도줄여가면서 정지하구요..

그런대도 연비가 그지같아서 속상하네요..ㅠㅠ

겨울에는 어쩔수 없어요.
전 하브오너 입니다. 시내연비 10.5정도 나오던데요.

고속에 안정감있는 주행을 원하시면 다운하셔야되요~
차체가 낮아지면 그만큼 안정감은 있죠~
그리고 스트럿바 + 스테빌 해주면 훨씬 더 나은 주행감을 느끼실수있습니다.
스트럿바는 직선주행 스테빌은 코너링 개선에 많은 도움됩니다.
언더바는 승차감을 많이 떨어뜨리므로 비추!!
다운스프링은 비x지 K7용으로 많이들 하시는데요. 순정차고에서 손가락하나정도 빠집니다.
좀더나은자세를 원하시면 K5용으로 하시면 되요.