가속할 때 60이나 100키로에서 변속이 좀 늦게되는 느낌이 있어서 답답하더라구요. 특히 차선변경 할 때는 뒷차는 오는데 밟아도 알피엠만 올라가고 속도는 그대로니 짜증까지 ㅜㅜ.
그나마 평지면 어케 해보겠는데 좀 오르막에서는 내차가 문젠가 싶을 정도로 알피엠만 4천~5천으로 상승해요. 그럴 땐 한번 악셀 발땟다 다시 밟으면 좀 변속될 때도 간간히 있긴 한데.. 이거 제 차만 그런 건가요ㅠㅠ 뭐 해결 방법 없나요?
댓글 8
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나미
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장미빛볼살
원래그렇습니다...한박자 더딘 가속...알피엠이 먼저 반응하고 가속되는...현기차의 특성입니다.
물론 여름에 에어컨을 사용하여 부하가 걸리기 때문에 그럴수도 있습니다만 기본적인 현기차의 특성입니다.
한박자 더딘 가속응답력.... -
큰길
가을에 에어컨을 끄게 되면 좀 나아지려나요 ㅎ
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환찬
전자식 스로틀 바디라서그렇죠 풀악셀쳐서신호가가도 연비모드세팅이기에 스로틀을 늦게 개폐해 늦게 티어나가게 되는겁니다.. 케이블 구형방식보다느리죠 매핑하면마니준다고하던데 ㅋ 안해바서 모르겠어요 지금시점에나오는차는 한박자다느립니다ㅜㅜ
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유미
가끔 준중형차가 잘 치고 나가는 걸 볼 때면 정말 욱합니다 ㅋㅋ
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후유
출력보다는 변속문제 같네요~ 에코 끄면 좀 낫고, 수동모드로 전환해서 쉬프트 다운하면 부족하지 않을만큼 잘 차고 나갑니다.
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도널드
저두 몇일전부터 그러던데, 시내는 아주정상적인 주행입니다.고속에서만 그래요 저는 처음에 유사휘발류 의심했습니다.
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수리
저도 여러분들이 그렇다고 댓글 달아주시기 전까진 뽑기 의심, 엔진오일 의심 등등 의심이 생기고 있었습니다 ㅋㅋ
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2022-02-01 22:02:59
원래 그래요 아마 172마력인가 할텐데..ECU셋을한번해보시던가 아님 오일을 합성유로교체해보시던지 하시면 도움이 될듯합니다. 허나 여름철이라 조금은 감안하셔야할듯요