원래 그래요 아마 172마력인가 할텐데..ECU셋을한번해보시던가 아님 오일을 합성유로교체해보시던지 하시면 도움이 될듯합니다. 허나 여름철이라 조금은 감안하셔야할듯요

원래그렇습니다...한박자 더딘 가속...알피엠이 먼저 반응하고 가속되는...현기차의 특성입니다.
물론 여름에 에어컨을 사용하여 부하가 걸리기 때문에 그럴수도 있습니다만 기본적인 현기차의 특성입니다.
한박자 더딘 가속응답력....

가을에 에어컨을 끄게 되면 좀 나아지려나요 ㅎ

전자식 스로틀 바디라서그렇죠 풀악셀쳐서신호가가도 연비모드세팅이기에 스로틀을 늦게 개폐해 늦게 티어나가게 되는겁니다.. 케이블 구형방식보다느리죠 매핑하면마니준다고하던데 ㅋ 안해바서 모르겠어요 지금시점에나오는차는 한박자다느립니다ㅜㅜ

가끔 준중형차가 잘 치고 나가는 걸 볼 때면 정말 욱합니다 ㅋㅋ

출력보다는 변속문제 같네요~ 에코 끄면 좀 낫고, 수동모드로 전환해서 쉬프트 다운하면 부족하지 않을만큼 잘 차고 나갑니다.

저두 몇일전부터 그러던데, 시내는 아주정상적인 주행입니다.고속에서만 그래요 저는 처음에 유사휘발류 의심했습니다.

저도 여러분들이 그렇다고 댓글 달아주시기 전까진 뽑기 의심, 엔진오일 의심 등등 의심이 생기고 있었습니다 ㅋㅋ