원래 달려있던 AXIS 1.0 브레이크(듀얼피봇, 349g)가 너무 밀려서
105 브레이크(br-5800, 듀얼피봇, r55c4패드, 382g)으로 바꿔봤습니다
제동력자체는 좋아졌는데 제동력을 끌어낼려면 악력을 많이 필요로 하더군요 ㅡㅡ;;

일반 브레이크케이블을 폴리머코팅 브레이크케이블(cr-9000)로 교체하니 신세계네요
뒷바퀴가 막 들릴거 같아요 ㅎㅎ
몸무게 전혀 문제 없습니다 ㅋ

악력은 엄청좋은편입니다~ 케이블에따라 또다른가보네요~~

유압만써오다보니 이쪽은 잘모르겠네요 ㅋㅋ

감사합니다!^^

악력이 엄청 강하시다니 부럽습니다^^
그럼 패드만 r55c4로 갈아보세용 ㅋ

어릴때부터 악력잡는연습해서 지금은 악력이 50~55와따가따 하네요~듀라에이스패드라... 무게도 다른패드에비해 가벼울꺼같네요 ㅋㅋ r55c4는 카본림정용 인걸로알고있는뎁...
펄크럼레이싱5 휠셋도사용가능할까요?!

아~따로따로나눠져있군요! 궁금한점 완벽히 해결됏네요~
끝까지 알려주셔서 정말감사합니다 ㅠㅠ

105 사용 중입니다.
제동력 자체는 좋은 편이에요.
사실 105 구동계에 겉 속 케이블만 상급으로 교체해도 충분할만한 퍼포먼스보입니다ㅎ

겉선을바꾸어도 브레이크제동력이상승하나요?

겉선 속선 다바꾸시는게좋아요.
상급 겉선은 내부 속선 마찰을 줄여줘서 레버잡을 때 부드러움 느낄수이써요

아하!마찰을줄려주는군요~ 겉선 속선 한꺼번에 교체하는게 좋을꺼같네요~ 많은거배워갑니다~~ 감사합니다!!

브레이크암을 바꾸면 제동력상승보단 좀더 적은 힘으로? 브레이킹이 쉽게 된다고 하더라구요.
제동력상승은 브레이크패드와 관련이 크다하여 105급 패드인 R55C3으로 바꿔도 체감이 된다고 합니다.^^