안녕하세요2011년도 스캇서브 40을 타고 있는데지난주에 체인이 끊어져 교체했고, 어제 스프라켓을 교체했더니
크랭크, 체인걸이 제일 큰놈의 이빨이 마모가 많이 되어 체인이 많이 튑니다.그래서 교체를 할려고 했더니 부품이 없네요
그래서 고수님들의 자문을 구합니다.
1. 원래 부품 : FC-191 (큰링 48T) - 스프라켓 및 쉬프터는 8단 아세라 입니다 (최근에 뒷드레일러를 알리비오 8단으로 바꿨습니다.)2. 최근 스캇서브 40 부품 : FC-M171 (큰링 48T)3. 그런데 국내에는 1번의 부품은 단종된거 같고, 2번의 부품은 품절이라 구할수가 없네요4. 아마존 직구를 하면 구할수는 있을거 같습니다.(FC-M171, 48T, 174mm crank arm)
질문1. 상위모델의 크랭크를 조사해보니 일단 42T 또는 44T인 경우가 대부분이어서 이것으로 쓸경우 체인 길이를 조절해야 하는지?2. 42T 또는 44T를 쓰게 될경우 기존 48T를 쓸때와 체감이 얼마나 차이가 나는지? (실제 주행시 어떤 차이가 체감되는지 궁금합니다.)3. 마지막으로 상위모델의 크랭크들은 대체로 9단인 경우가 많은데 8단 기어셋에 장착해도 괜찮은지?
고수님들의 자문을 구합니다.
otello