강성이 떨어진다는 의견은 아닙니다
카본 소재에 관한 여기 회원분들 말씀처럼
카본소재 강성은 어떤회사의 제품이던간에 강합니다

단 우리가 원하는 제조사별 강성순위 데이터가 없다는점 강성 테스트 영상은 알루미늄과 카본과 차이점 이라는점이 되겠네요

팔당가면 위아위스 자전거 시운전 할수있어요..
좋기만 하더구먼..값이 비싸서 문제지...
괞시리 한국 브랜드라면 까기 부터 하는 사람들 때문이죠..
국산이니까 좀 싸게 안되나 하는 오키님들을 가져서 문제이지...

딸리기보단 가격이 매우 비쌉니다 ㅋㅋ
그래서 욕을 많이 먹더라구요 ㅎㅎ

위아위스 는 현재 winwin 이라는 회사와 함께 운영중인 회사 입니다 국내유일 카본 제조사 맞구요 감히 세계무대에도 뒷처지지 않을 만큼의 카본 기술력을 보유한 회사 입니다 주력은 국가대표 양궁에 바디(카본)를 재조하며 세계 여러국가 양궁대표선수들 마져 국산 윈앤윈 활을 사용하고 있습니다 위아위스가 욕을 먹는이유는 카본기술력을 내세워 이미 세계시장에서 인정받은 유명메이커 잔차 회사와 어깨를 나란히 하려는?(가격) 때문이 아닐런지요 아무래도 국내 론칭도

무게는 에스웍스,트렉프레임이 동급 위아위스 프레임에 비해 200g정도 무겁던데 이게 위아위스에 비해 카본기술력이 딸리는건가
요? 아님 스페셜라이즈드와 트렉등과 같은 브랜드도 충분히 더 가볍게만들수잇는데 프로팀에스폰을 하니까 UCI규정에 맞는 무게에 맞춰서 프레임을 제작하는건가요?

전문가가 아니므로 궁금하신 사항에 관하여 속시원한 답변을 기대하긴 어렵겠습니다 ㅠ ㅠ
다만 전에 이런기사를 읽은적이 있습니다
Xc하드테일 풀카본 완차기준 6키로 후반대 잔차였죠
엄청난 스펙입니다 하지만 글쓴 기자는 경량도 좋지만 라이더의 안전이 더 우선이지 않느냐! 뭐 이런식의 기사였습니다
아무리 카본 기술이 발달되어도 무게와 강성 두마리를 모두 잡은것엔 분명 한계가 있지 않을까 생각됩니다

만약 신소재 프레임이 나온다면 얘긴 달라지지 싶네요

현재 위아위스 프레임은 가볍긴해도 강성이 좀 떨어지나요??

전에 바이크쇼에서 5키로때 완차가...제 기억으론 5키로대였을겁니다.
진짜 가볍더군요

우리나라 제조사는 비싸야 잘 팔린다는 생각을 하고 소비자는 비싼게 좋은 거라는 생각을 하고, 결과적으로 지금의 세계적 물가수준을 만들었죠.

위아위스가 지오메트리도 안좋다네요..
머 그래도 시운전 한번 해보고싶네요