힘이 딸리시고 업휠을 자주하신다면 25c는 비추네요 차이 많이납니다 진흙발고 올라가는 기분이에요

규격이 커지면 접지력이 올라가 안전성이 올라갑니다.
저는 23C쓰다가 25C 사용중이지만 초반 스타트 빼고는 동일 한것 같습니다.
해외 프로팀들도 요즘 대세가 25C라서 많이들 사용합니다.

저도 25c보단 23c가 더 빠르다고 생각합니다
23c가 초반 스타트도 그렇고 접지면이 적어서 페달을 밟는대로 간다고 해야할까?... 랄 정도입니다

근데 25c가 23c보다 오히려 접지면이 없다고는하지만
제가 자주가는 샵에서도 그러지만 이런 미묘한차이는 몇백넘는 잔차가 아닌이상 큰체감이 없다고합니다
그러므로 객관적으로 봤을땐 23c가 더 빠릅니다

저는 28c, 25c 두가지를 타봤는데요.
25c 타이어 접지면이 그렇게 넓지가 않네요.
하이브리드 28c와 비교했을때 접지면이 엄청 작아집니다.
실제로 타이어 장착된것 확인해보시는걸 추천드립니다

미국사이트에서 봤는데... 선수들이 테스트하니 25가 더 빠르다고 나왔어요. 공기압 빵빵하게

23c와 25c...

2미리차인데...

그 차이로 속도가 많이 나진 않겠죠...


풍동실험실에서 전문적인 계측기로 측정하면 모를까 일반인들은 차이를 느끼기 힘들겁니다.

다만 25가 조금더 안정적인 느낌은 있더군요...