너비 차이로 오는건 별로없구요

타이어 차이에서 오는게 많아요

요새 25c도 많이쓰니 거기에서 오는 속도차이는 별로없을거예요

타이어가 같을때 너비때문에 생기는 승차감도 다르고

타이어 공기압에서 오는것도 다르구요

여러가지가 있죠

도마니 자체 프레임에서 오는 승차감이 제일 먼저죠

다른 엔듀런시 바이크긴 하지만 비앙키 인피니토 cv타고 있습니다. 23c에서 25c로 온 경우인데.. 승차감이 더 좋아지고.. 속도감 차이 없습니다. 단지 가속이 좀 늦을뿐이죠. 속도를 즐기실려면.. 엔듀런스보다는 레이싱 타입이 더 낳을 거라고 생각합니다. 트렉이시니. 마돈이겠네요.

마돈도 잠깐 타봤는데 쉽게 가속되고 고속을 유지하는 것은 도마니보다 좋았습니다. 하지만 지금은 도마니의 승차감이 저한테는 더 매력있게 다가오네요. ^^

네 저도 전에 탔던게 마돈 5.9라 엔듀런스의 매력을 잘 느깝니다.. 지금셋팅 나쁘지 않으시니 잘 타세요 ㅋ...

25c가 23c보다 구름저항이 더 낮다는 연구결과가 있습니다. 신뢰성은 꽤 높았던 걸로 기억합니다.
제조사의 설명으로는 넓은 폭 때문에 실제로 지면에 닿는 면적은 23c보다 작기 때문이라는군요.
다만 폭이 더 넓고, 무게가 있지만, 낮은 구름저항을 상쇄할 정도는 아니라서... 23c보다는 낫다...는 게 중론입니다.
업힐이 아니라면 25c도 괜찮다고 봅니다.

잠깐 읽어보니 평속 20정도에선 넓은 타이어가 더 낫다는 이야기가 있는 것 같네요. 시간내서 자세히
읽어보겠습니다. ^^

동호인은 그 차이를 느끼지 못합니다... ㅜㅜ

25 보다 23이 구름저항이 더 크다고 요새 25 많이 쓴다는데
중요한건 무게가 올라가서 업힐이 좀더 힘들지 않을까요

같은 도마니 5.2유저로서 23C를 사용했을 때 별차이 못느꼈습니다.
요즘 대세가 뚱림에 25C잖아요~

도마니 좋아요~
승차감 굿~!
힘도 잘 받아주죠~^^

저는 선수들도 요새는 25c쓴다고 들은거 같은데...