원래 그래요. 그러려니 하시거나 상급 업글하시것 밖에...

넵;;

뒷브레이크를 강하게 세팅하는것도 가능합니다. 다만 꽉 잡으면 그대로 잠긴채로 주우욱 스키딩 하면서 밀려납니다. 제동력은 오히려 떨어지는 결과를 낳습니다. 원래 두바퀴 탈것의 제동은 주로 앞바퀴가 담당하기 마련입니다.

이래나 저래나 어느정도 밀리긴 하는군요.. 감사합니다!

앞은 급감속을 위해, 뒤는 속력을 어느정도 줄여주기 위해 있다는군요. 정 원하신다면 유압용 자전거 타시면 됩니다. 제동력이 앞뒤 거의 비슷한데, 그런데 뒤는 그렇게 제동력이 높으면 타이어가 미끄러집니다. 위험해요;;

뭔가 상상이 되네요 감사합니다;

진행 방향 뒤쪽에 있는 브레이크는 당연히 밀리기 마련 입니다. 뒷 브레이크는 감속을 하고 완전 정지시 앞 브레이크로 조절 합니다. 뒷 브레이크를 아무리 강하게 해봤자 바퀴는 멈춘채로 미끄러집니다. 타이어 수명과 패드 소모도 심하고 림에도 부담이 됩니다. 반대로 앞 브레이크를 너무 잘 듣게해버리면 급제동시 자전거채로 뒤집어 질 위험이 있습니다.
적정한 선에서 브레이크 감을 익히시는게 좋습니다.
빠른 속도에서 단 시간내에 멈출려고 하지 마시고 멈춰야되는

많이 배워갑니다. 감사합니다 ㅠ.ㅠ

브레이크는 잘들경우 좋으면좋았지 나뿐경우는없습니다 우선 뒷바퀴는 감속용이고 정장 멈추는큰힘은 앞브레이크입니다 그리고 브레이크는 컨트롤이지 무조건잘든다고 슬립나는게아니죠 브레이크는 최상의 컨티션을 유지하는게 안전의 지름길입니다 패드를 바꾸시거나 샾에가서 정밀세팅을의뢰하는것도좋습니다.

감사합니다.

정말 패드교체나 미케닉분에게 정밀세팅을 의뢰하는것도 괜찮겠네요.