2x5가 쓰셔야 구동계오래 쓰실거같아요 업글은 클릿아니면 클릿을먼저하시는게좋을거같네요 클릿이시면 휠 ㅋ

1x9. 2x5. 가 아니라 34-25. 50-17. 이런식으로 기어의 톱니수를 생각하셔야 합니다. 34나누기25하면 기어비가 숫자로 딱 나옵니다. 비슷한 기어비라고 하면 체인이 크로스되는 각도나 코스를 보고 다음 변속을 생각해서 기어를 선택해서 사용하시면 됩니다. 예를 들어 오르막 코스에서 크랭크의 큰 체인링에 체인을 걸고 있으면 다음 변속이 곤란하겠죠? ㅎㅎ

105 10단으로 해보면 1*9는 34/12= 2.83, 2*5는 50/17= 2.94니깐 조금 차이는 있지만 얼추 비슷하네요! 이게 효율적인 것도 있고, 1*9는 체인이 대각화가 되기 때문에 트리밍을 해도 앞드간섭으로 소리가 날수도 있고, 체인수명에 좋지 않기 때문에 더 그럴 수도 있겠네요^^

글에서 말씀하셨듯이 엔진이 가장 중요하지만 속도영향은 일단 휠셋&타이어와 가장 연관이 있지 않을까 싶네요!

1*9 되면 크랭크에 체인 걸려서 소리 날텐데요..
제일 크게 와 닿는건 무게.. 그뒤론 클릿.. 그리고 타이어죠... 휠셋은 일주일만 체감한다던데요 ㅎ;