유압 브레이크는 레버 간격을 조절할 수 있을 뿐 근본 유압으로 피스톤을 눌러주는 거라서 장력 조절이라는 말이 없는걸로 아는데요... 어떻게 약하게 하셨다는 건지 이해가 안되네요.

뒷바퀴 슬립이 일어날 정도면 브레이크 잡는 습관을 바꾸시는걸 추천드립니다.
서서히 속도를 줄이면 슬립 날 일은 거의 없습니다. ^^

뒷브레이크는 잡았을때 핸들바와 레버의 거리가 좀있는데 앞브레이크는 너무가까워서요.ㅠ

레버 거리는 XT브레이크의 경우에 레버 앞에 손으로 돌릴수 있도록 뭔가 달려있을겁니다. 그거 돌리면 되구요, 만약 아무것도 안달려 있다면 앞쪽에 보면 육각렌치를 꽂아서 돌릴수 있는 쬐끄만한 나사가 있을겁니다. 거기에 육각렌치 꽂아서 돌리면 간격 조절 가능합니다.

레버 안쪽에 간격을 조절하는 육각볼트가 있습니다. 그것을 돌려 레버의 간격을 조절하실 수 있습니다.
그것으로 안된다면 앞브렉 블리딩을 받아보심이 어떠실지요...
에어가 차거나 오일량이 적을 경우 브레이크 성능이 저하됩니다.