그게뭔지모르겠습니다만...

가장 큰 스프라켓(1단)으로 변속이 안되는건 케이블 장력이 부족해서 입니다
장력을 느슨하게 하면 더 변속이 안되요 장력을 팽팽하게 세팅해야됩니다
뒤에서 봤을때 뒷드레일러 배럴 나사를 반시계 방향으로 돌려서 세팅해야 됩니다
조금씩 돌리면서 변속이 잘 될때까지 조절해보세요

드레일러를 잘 보시면 드레일러의 이동한계를 조절하는 High, Low 나사가 있습니다.
1단이라 함은 가장 큰 기어를 말하는 것이고...
그럼 Low 나사를 풀어줘야 합니다.
시계반대방향으로 조금씩 돌리면서 1단으로 넘어가는지를 확인하셔야 하며

문의글에 헐렁하게 했다고 하는것을 봐서는 가장 작은 기어로 가지 못하는 상황을 말하는 것으로 보이는데
그럼 High 나사를 조금씩 풀어주면서 넘어가는지를 확인해야 합니다.

구입하신지 얼마 안되신거라면 샵에 요

뒷드레일러 잘 보시면 나사 두개가 나란히 있는것이 보입니다.
거기에 잘 보시면 영어로 H, L 표시가 되어 있습니다.
H 표시된 나사를 1/4씩 시계반대방향으로 풀면서 원하시는 동작을 할때까지 반복하시면 됩니다.

가장작은나사를말하는것입니다.그리고샾이멀어갈수도없네요...

L / H 나사는 다루지 못하시면
건드리지 마세요 ~

대부분 장력 조절만으로 해결 됩니다 .

저는 뒷드장력나사 시계 반시계 이런거 헷갈려서 생각 안합니다 .

핸들 정면기준으로 글쓴이님이 잔차 오른쪽에 서신다음에 고개와 몸의 방향을 뒷바퀴 쪽으로 돌리세요 (잔차는 거치대에 걸어놓으시고) 그럼 자연스럽게 왼손은 뒷드레일러 쪽으로 보낼 수 있으실 겁니다 .(오른손은 오른쪽 페달) 그 상태에서 장력조절기를 돌리시면 이해가 쉽습니다 . 그 위치에서