자전거무게보다는 크랭크와스프라켓기어비, 타이어크기에따라 페달이 가벼워지고 무거워지고 하죠

별로 차이없습니다. ㅎㅎ 한 10KG달라지면 느껴지겠지마는

아..그 정도 차이나야 달라진 느낌이 든다니...지금 자전거가 10kg 중반 되는데 알아보는 자전거는 10kg 초반대에요. 그럼 별로 차이 안나겠네요...ㅜㅜ 덧글 감사합니다. ^^

가벼운 자전거가 아무래도 비싸므로 그에 따른 구동계도 비싸겠죠!
당연히 페달링 느낌이 틀립니다.
직접타 보시면....느낌이 확.

가벼울수록 가볍다고 하니 땡기긴 해요. 직접 타보고 싶지만 다른 자전거는 타 본 적이 없어서...
술장사님 댓글 감사해요. ^^

10키로 초반이라면 mtb시죠?
xt급으로 사셔서 엔진 키우시면 좋을듯 싶네요.

아..정확히 14.2kg 이고 앞으로 살까 했던 자전거 무게가 10kg 초반이에요.
페달만 밟는 완전 초보라 XT나 엔진 같은 경우는 좀 더 공부할게요. ^^;;;

음.... 부품은 잘 몰라서 어렵지만 꼭 자전거 무게에 따른 것만은 아닌가 봐요.
설경로드님 댓글 감사드려요. ^^

타이어 접지면적이 제일 중요합니다. 타이어가 얇을수록, 공기압이 높을수록 페달링이 가볍습니다.

아하~ 타이거가 얇으면 더 가벼운거에요? 제 자전거는 타이어가 통통해요.
다른 분들 타시는 거 보면 쉽게 페달링 하던데 전 끙끙 거리거든요.
얇은 타이어로 알아봐야겠어요. 곰프린터님 감사합니다. ^^