감사합니다 참고하도록하겠습니다

처음엔 앞 작은스프라켛 뒤 큰스프라켓에 놓고 시작하면되나요? 드레일러는 처음에 변속트러블이 생기면서 휘어서 바퀴에걸린걸 분해후 펴서 붙여만놨다가 다른분이타면서 아예 연결부분이 떨어져버렸네요..

그런데 헹어란게 드레일러가 고정되는 프레임부분을 말씀하시는거라면 dp780인가하는 철제프레임인데 이부분이 교정이 가능한가요..?

뒷드를 고정하는 프레임의 행어부분이 상당한 타격을 받았을 겁니다. 뒷드를 달아도 뒷드 풀리와 케이지가 스프라켓과 수직이 아닐 겁니다. 잘 살펴야합니다. 행어 휘었으면 변속세팅 자체가 제대로 안됩니다. 장력조절로 해결이 안되는 부분이 나옵니다.
앞 스프라켓이 아니고 크랭크 체인링이고요 앞에는 중간에 놓고 뒤에는 젤 작은 스프라켓에 걸고 시작해야죠.

눈으로 볼때는 그 헹어부분이란곳이 프레임쪽보단 좀더 들어가고 지면과는 수직이되는것으로보이는데 샵에 가봐야 정확한 부분을 알수 있겠죠?
그리고 정확한세팅이안되더라도 어느정도의 세팅은 가능할까요? 비용측면에선 어느정도 나올지 알수있으려나요.. 질문이 길어져서 죄송합니다..

구매샵에서 뒷드교정은 1만원받으시더라고요 ㅎㅎ. 감사합니다 일단 체인받으면 한번 해봐야겠네요..

뭣보다도 기준점을 잘 잡아주면 됩니다.
체인 빼고 뒷드 좌우 한계부터 잡아주고(풀리와 스프라켓 일치)
체인 끼고 케이블 연결하고 케이블 장력을 점점 올려주면서(속선이 더 팽팽하게) 변속을 테스트해봅니다.
저단변속/고단변속 이게 둘다 부드럽게 되는 시점을 찾으면 다 된 것입니다.

근데 넘어져서 뒷드가 부서질 정도였으면 행어 휘었습니다. 휜 행어부터 제대로 교정을 해야합니다. 안그러면 중간에 변속트러블이 생기는데 해결할 수가 없는 경우가 많습니다. 일단 조립해보고 샵에 가서 교정 받으세요.