앞3단이면 뒤 작은휠 1~3단
앞2단이면 뒤3~5
앞1단이면 5~8 좋겠네요.

자전거 초보면 앞 3단은 당분간은 쓰지 않는게 좋습니다 평길은 앞 2단으로 해서 뒤 3~5 사이에 적당한 것 쓰면서 달리면 되고 오르막길은 약간 경사도가 낮고 짧은 구간은 앞2단을 해서 뒤 1~2로 해서 올라가면 되고 경사도가 꽤 심하거나 아주 긴 경사도 고개를 올라가면 앞 1단과 뒤 1~3으로 조종하면서 가면 적당한 것 같습니다 앞 3단은 내리막이나 자전거에 가속이 붙었을 때 페달을 돌리고 싶을때 하고 그때 뒤도 페달이 돌아갈때까지 하나씩 올리면 됩니

저도 전문가는 아니라서
제가 올린글은 기어에 무리가 가지 않은 비율입니다. 일반적으로 앞2단 뒤는 모두 쓰셔도 좋을 듯.

전 앞은 거의2단고정이구요 뒷기어만 변속하면서타요

앞기어는 숫자가 높을수록 무거운거고
뒤기어는 숫자가 낮을수록 무거운건가요??

아니면 앞기어든 뒷기어든 숫자가 높을수록 무거운건가요

자세하게설명부탁드립니다.상황별로..
그렇게타면 자전거의 속도가 어떻게되는가 뭐이런것도 설명부탁드려요

감사합니다

페달을 돌리는 속도가 분당 90회가 되도록 하시는게 목표입니다.
힘이 좋은 사람은 기어를 무겁게 해도 유지할 수 있고,
힘이 적은 사람은 비고적 기어를 가볍게 해야 유지할 수 있겠죠?

평지기준 앞2단. 뒤6~8단을 주로 사용하는게 좋아요..앞3단을 사용한다고 하셨는데.출발시나 저속에서는 무릎에 무리가 갑니다..3단은 속도가 25km/h이상이거나 무릎에 근육이 붙어서 토크페달링을해도 무리가 없을때 사용합니다..또한 3단은 뒤 5~8단구간 안에서만 사용하기를 권장합니다..업힐에서는 앞2단주행에서 뒤한단씩 변속해서 올라가는걸로 합니다..앞2단뒤1단으로도 정복하기 힘들정도의 경사도이거나 긴업힐이라면 앞2단 뒤4~3단에서 미리 앞1단으로 떨

앞뒤모두 프레임에 가까운 기어가 1단입니다..앞은 제일작은게 1단이고 뒤는 제일큰게 1단이되겠죠..앞은 3단이 제일 무겁고 고속용이며.뒤는 제일큰게1단 가벼운기어가되는거죠..