하급자전거에 인터널은 들어가지않습니다. 일부모델이 케이블갉아먹고 트러블이심한거죠.

에포카 2500 클라리스모델도 인터널인데요....?

그모델이 인터널이적용되는진 모르겟지만 하급이라는기준이 애매한것도잇고 제말의 요지는 일단 하급이라는게 투어니든 클라리스든 이런걸떠나서 최소한 인터널이적용되는모델이 에포카 기함이든 입문로드든 눈에띄는 차이점과 문제점은 없을거라는겁니다.

넵.감사합니다 ㅎㅎ

장점보단 단점이 많다라... 아닌 것 같아요 ㅎㅎ 조립하는 미케닉 입장에선 귀찮을 수도 있지만 상급이나 하급이나 인터널에 따라서 단점이 더 심한 경우가 있을까? 하는 의문이드네요.

위에분처럼 케이블 갉아먹는 사례가 많거든요...ㅠㅠ 그래서 변속이 느려지거나하는 사례도...

인터널에 가이드 튜브인가? 심으면 다른 문제없지않을까요?? 에포카 프레임은 그냥 프레임안으로 들어가게 구멍만 뚫어놓은거니까요! 가이드튜브만 있으면 상급 하급 상관없을듯한데요~

그런가요...인터널이면 정비하기어려운게 어떤부분이죠?

아뇨. 별 차이 없습니다.

로드 입문 1 년도 안된 저도 케이블 교체는 간단하게 합니다. (가이드가 있든 없든이요.)

업체들 입장에선 귀찮은 면이 있을 뿐이지 선수가 아닌 일반 동호인 입장에서 크게 문제가 되고

그런 부분은 거의 없다고 보시면 됩니다.


단, 예전 국내 모델들 중에서 (현재도 거래되는) 프레임을 교체해야만 잡소리가 잡히는 결함이 있었는데

그게 여행오키 내에서 크게 다뤄진 적이 있습니다(많이 팔린 모델이라요.). 그런 이미지가 남

그래서 에포카3500은 괞찬다고 하시는 거죠?