저도 예전에 대기중에 중립으로 옴겼는데요 들은 말로는
그렇게 하면 미션이 일찍 사망한다네요

후달달..
그럼 저는 병신짓을 한거네여..ㅠㅠ
주행하다가 쩌~앞에 신호가 빨강이다 그럼 N으로 놓고 가다가 신호등앞에서 정지하거든여..
그리고 내리막길이면 N으로 바꾸고 쭈~욱 가고요..

연비에 지장좀 있을겝니다.

연비에 지장이 있다는 말씀이 무슨 뜻인지..

신호대기중 미션 중립은 크게 상관은 없습니다만 내리막 중립은 좋지 않습니다

신호대기중에 미션 중립이 아니라
주행하다가 쩌~앞에 신호가 빨강이다 그럼 N으로 놓고 가다가 신호등앞에서 정지하거든여..
요런 경우는 어떨까여?
그리고 내리막에서 중립이 좋지 않은건 왜 그렇죠?

저도 0w40 교체한번 해봤는데요..연비가ㅡ.ㅡ 2.0 은 30이 답이라는 결론을 내렸네요..

아하~감사합니다~

신호 대기중 중립은 아무 문제 없으나... 주행중 중립은 오히려 연료를 더 소모하게 됩니다. 주행중에 저~ 앞에 신호등이 적색이라면 속도를 줄여야 겠죠 이때 연비상승에 가장 중요한것이 엑셀레이터에서 발을 떼고 그상태로 쭉 간다면 차가 이동하던 힘에 의하여 엔진이 돌아갑니다. 이때는 연료가 한방울도 엔진으로 들어가지 않습니다. 그런데 이때 중립으로 바꾸면 엔진은 돌아가야 하기 때문에 아이들링에 필요한 만큼 연료를 소모하게 됩니다. 그리고 내리막길에서도 마

자세한 설명 무지 감사드립니다~꾸벅~