순정으로 오일을 계속 갈아 왔는데요.. 역시 순정이 연비는 잘 나옵니다..
그래서 계속 순정으로 넣을려고 하는데 겨울철이라
점도가 0w30 lpi전용 오일 5w20 저마찰오일 어느 것이
연비에 도움이 될까요?
댓글 7
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우수리
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천칭자리
반대로 알고 계신 분들이 좀 계시네요...
앞 점도, 뒷 점도 모두 낮을 수록 점도가 낮습니다.
심지어 0W40 이 5W30 보다 묽은 경우도 많습니다. -
스콜피온
앞에 수치는 저온점도고 뒷자리가 고온점도인거 알고 있습니다
질문자분이 5w20이랑 0w30짜리 둘중하나 고민하셔서 짧게 애기하다보니 잘못전달된것같은데
0w30은 순정이 거의없고 합성유이기때문에
5w30순정광유보다 점도 자체가 높다는걸 알려드리려고 한겁니다
연비에는 0w30보다 5w20이 유리합니다 -
소리
앞에 수치는 어는점에 따른 스펙이구요,
0W=-30도 이상/5W=-25도 이상/10W=-20도 이상 (모두 섭씨 기준)
0W30 은 5W30 보다 점도가 낮습니다.
점도가 낮다=묽다 / 점도가 높다=뻑뻑하다
터보 오너셔서 순정이 5W30 이지만 K5 기본 순정 오일 점도는 5W20 입니다.
그리고 5W20 이 0W30 보다 연비에 유리한 것은 맞습니다만,
고속 연비까지 유리한건 아닙니다. -
쌍둥이자리
네 쉥님이 말씀하시는건 당연히 맞는 말씀이시구요 어는점이 낮을수록 냉간시 점도가 묽죠
제가 말하고 싶은건 5w30광유보단 0w30합성유점도가 대체적으로 높다라는 겁니다
5w30광유보단 0w30합성유가 고온 점도 지속능력이 좋잖아요
같은 합성유면 5w30이 점도가 높겠지요
뭐 합성유 특성에 따라다르지만 일반적으로요
그리고 일상적인 주행에서의 점도는 5w20이 유리하죠
연비측면에선 5w20
엔진보호 및 냉간시동성 그리고 고속주행에선 0w30이 유리하겠네요 -
나슬
당연히 0W30 쓰시는게 연비에 도움이 됩니다.
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은소라
lip이면 30이 좋들듯 합니다
엘피아이 열 많이 납니다
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