ㅜㅜ 미천한 저를 찾아 주시다니요;;
저도 여기 클럽 분들께 배운 지식이 많아서 명함 내밀기 부끄러운 수준입니다~

가다 서다 반복 안 하신다면 순환도로나 외곽국도식 시내주행이 많다는 뜻인 것 같구요,
가속 스타일은 어떠신가요? 변속 RPM 시점을 어디서 잡으시는지 알려 주시면 됩니다.

그리고 순정오일을 사용 하셨을 때 이런 이런 점이 좀 개선 되었으면 좋겠다 라는 내용도
한 두 가지 정도 알려 주시면 추천해 드리기가 편해집니다. ^^
부드러움, 정숙

변속 RPM은 2500대에서 변속합니다~ 고속으로 달리는것과 Rpm쥐어짜는거는 별로 안하는 스타일이구요~
정숙성~그리고 연비 ~ 수명으로 중요하다고 생각 하고있어요~

2500 변속이면 밀어 올려서 가속이 아니고 올려놓고 속도가 따라오는 후빨형 드라이빙이네요~
그럼 점도가 낮은 것 보다는 약간 높은게 더 잘 어울릴 수 있습니다.
이런 오일류로 바꾸시면 동일 드라이빙 환경에서 변속 RPM 이 낮아 집니다.
연비는 오일 성능으로 커버 되고 점성 때문에 정숙성, 수명에 유리한 오일이 좋겠습니다.

차량은 어떻게 되시나요? 2.0 세타/2.0 누우/2.4 GDI/터보/LPI 세타/LPI 누우
요기에 따라서 추천 드릴 오일이

가속패달을 쭉밟아서 변속보다는 쉥님말씀처럼 그냥 어느정도 살짝누른후 자연히 변속되도록 타고있어요!
차량은 세타2 엔진 쓰고있구요!! 쉥님 감사합니다 ^^

세타 순정이시면 일단 겨울이니 0W30 중 점성 높은 오일이나 5W30 중 살짝 가벼운게 좋겠습니다.
울 동에서 공구 중인 파클 베이직 5W30 / 암스 신세틱 5W30 / 토탈쿼츠 에너지 9000 0W30 /
아랄 G 슈퍼트로닉 0W30 중에 아무거나 써 보세요~
여름 때는 5W30 중 묵직한 걸로 바꿔 보시구요~

일단 오일 결정 하시면 젤 싼 곳 찾아 드리겠습니다.

저번에 찍은사진을보니 순정오일 5w20을 쓰고있었네요..ㅋ
나열해주신 엔진오일 하나하나씩 찾아보구 제가 넣구 체감해봐야겠습니다!!
쉥님 감사합니다! 복받으세요~