한달전에 무주x포트에서 파클 비렌자 5w30으로 교체했는데요

교체당시 l선과 f선의 3/4지점까지 채워넣었습니다.

그런데 어느순간 차가 좀 안나간다는 느낌을 받았어요.

Rpm이 평소보다 많이 올라가고 변속도 잘안되고(운행습관은 동일합니다)

그래서 오일을 확인해보니 체크막대기 주황색 거의 끝부분까지 채워졌는겁니다.

그래서 오일교체한 지점으로가서 오일량이 많아서 그런지 차가 좀 안나가는것 같다고 했더니

오일량은 크게 상관이없다고 오일게이지를 확인햇는데 이게 왠일;; 정확히 f선에 있는겁니다.

그리고 오일이 좀 많아도 크게 상관없다고 하시네요;;

제가 체크했을때는 운행하기 전이었고 기사님이 체크할당시에는 시동이 걸려있는 상태였습니다.

그리고 그러려니하고 타는데 사이트글을 읽어보니 오일량이 많으면 그럴수 있다는 글을 보고 찝찝한마음에 다시 시동걸기전(냉간시)에 체크를 해보니 f선에서 0.5-1cm정도 위에 있네요.

또 30분 주행후 20분간 대기한후 측정을 해보니 역시 f선에서 0.5-1cm정도 위에 있네요.

제가 측정한 방법이 맞는건지 아니면 기사님이 측정한게 맞는건지;;

그냥 타야할지 오일을 좀 빼야할지 고민이네요ㅜㅜ