고속 주행이면 5w40추천합니다
0w보단5w쓰심이..
써본거론 훅스5w30또는
토네이도5w40현재 사용중
두가지 만족합니다 점도는 본인이
선택하시길..
오일필터는 메가메쉬 쓰는데 합성유
교환이 순정보다 길고 필터링또한
종이순정필터보단 낫기에 사용중이네요
깡통오일 단점이 약70ml정도는
안 나오더군요ㅋ

현재 본인의 운행패턴으로보면 0-30은 점도가 안맞습니다 고알피엠에서 30점도는 금방깨집니다
0-40이나 5-40 점도를 쓰시는게 훨신더 좋을듯 싶네요

그렇군요 깨지다는건 보호막 형성이 안된다는 말씀이신가여

각각의 점도는 온도에서 견딜수 잇는 특성 자체가 정해져있습니다
가령 30점도에서의 버틸수 있는 능력치는 정해져있는데 현재로써는 30점도로는 지탱하기 힘든
운전패턴을 가진거 같아 말씀드리는거에요 ^^

충분하고요, KIXX PAO1(빨간색통) 0w30이나 0w40 점도 추천드리네요
위 언급되어진 오일들 보다는 훨씬 좋을 겁니다.
RPM 5천 이상대 쓰신다면 C3규격인 40점도가 좋구요.
진정한 합성유는 0W 로 시작 되어집니다.

역시 하나도 쉬운게 없군요 ㅎㄷ
차에 기본적인 지식이 없으면 어렵네여 ㅎㅎ

네 에스테르계는 좋으나
가격이 너무 부담이고요,
파오1 7천에서 1만타시고 교환하시면
가격대비 따라 올 오일 없습니다,
첨가제 절대 넣지 마시고요
연비도 꽤나 잘 나옵니다^^

진정한 합성유는 0w로 시작된다는 설명은 조금 이상한데요 ^^;;

전 잘 모르겠다능 ....;;

모든 오일메이커의 간판은 0w40입니다
아무래도 제일 좋은 기유와 첨가제를 쓰겠지여..