현재 45,000정도 주행한 2010년식 K5 LPI입니다,
0w30 사용중입니다. 주행환경이 고속중심으로 바뀌었습니다.
1일 40km를 130Km/시, rpm은 2500~2800 정도입니다.
아랄슈퍼트로닉G 0w30을 만족하며 사용하고 있습니다만 전엔 1일 30km, 100km/시 주행이었습니다.
엔진오일에 대해 잘 모릅니다.
점도를 그대로 사용해야 하는지 아니면 0w40으로 바꿔야하는지 도움주시기 바랍니다.
댓글 7
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전갈자리
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지옥
40이요~
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별솔
30추천이요 고알피엠을 쓰시지않는다면 40쓰시면 초반에 쫌 무거운 느낌....
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사이
고속이시면 5w20레이싱용을 추천합니다. 부드럽습니다. 5w20 은 구분은 앞
(5)는 영하=38도의 최하 빙점을 말하며 (20)은 영상=뜨거운 상황의 온도에서 오일이 최적의 상태를 말합니다. -
데이비드
엔진 보호를 위해서라면 5W30 으로 가시는 것도 좋지만 0W40 까지 가실 필요는 없어 보입니다.
40도, 100도 점도수치를 보면 0W30 5W30 0W40 순으로 올라갑니다.
근데, 아랄 E 가 아닌 G 는 0W30 이라기보단 5W30 의 수치와 비슷해서 굳이 바꾸셔야 할 필요는
없어 보이긴 한데, 만약 바꿔 보시고 싶다면 5W30 중에서 점도가 약간 높은 것으로 사용해
보시는 것도 좋겠습니다.
훅스 5W30, 쉘 힐릭스 울트라 5W30, 파클 -
맛깔손
lpi 차량 같은경우는 가스연료특성상 열이 많이 발생합니다 그정도 알피엠으로 보면 5-30점도를 쓰시면 될거
같네요 -
데이비드
제가 시내만 주구장창 몰다가 무조건 합성유고요 20일전 ow30 교체하고 고속 80. 시내10 탑니다.
속도는100 전후로 정속합니다 하지만 한달에 한번 정도는 풀악셀칩니다ㅎ 엔진 긴장위해서요ㅎ
1400정도 탔는데 지금 오일이 조금 빨갛습니다.
예전에는 시내와 한달에한번 고속탔을때는 3000이 되어도 이렇게 빨갛지는 않았는데 말입니다
하지만 그때는 5w30이고 지금은 0w30입니다. 저온시동성만 차이가 있는게 아닌지 저도 의문스럽습니다
40점도도 한번
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레드존 가까이 자주 장시간 운전하지 않으면 30으로도 충분합니다. 3.0 이상 차량 아니면 그냥 30 계속 사용하실 것을 추천드려요.