실제적으로 유럽 기준으로 (acea) 이 오일을 넣었을때 연비효과가 있다라고
인증을 받은 오일들도 맥시멈 연비개션효과 4% 입니다 실제 그런오일들도 많지가 않습니다
과연 국내 시중에 나와있는 오일들로 인해서 연비효과를 볼수 있는것들이 얼마나 있을까요?
연비를 많이 따지는 오너분일수록 과속을 안하고 패달에 많이 신경을쓰는 편입니다
물론 오너에 따라 많이 다르겠지만 대부분 그렇습니다
나름대로 여행오키에서 연비 효과가 있더라하는 오일로 선택을 하고나서 조금더 발끝에 신경을쓰기 마련이죠
그 연비차이가 과연 오일자체의 특성일까요오일의 점도에서 일까요 발끝에서 일까요 기후변화(그날의 날씨)에서일까요
세가지다 적용되긴 하겠지만 가장 중요하건 발끝입니다 보통 선전하는 오일에 굉장히 효과적이다 하는 오일들은
과대광고입니다 연비에 굉장히 효과적이다 하는오일들이 40 점도가 있을까요??
소음에 만족할까요?? 보통 가성비가 좋은 오일들은 30점도를 기준으로 할때 다른 오일에 비해서는 연비효과가
분명 있을수 있습니다 그런데 그 연비가 오너분들이 체감으로 느낌이 확 올까하는 의문이 듭니다
오일을 기대하고 실제적으로는 발끝으로 컨트롤 한다는 사실 잊지마세요 ㅡㅡㅋ
댓글 5
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찰스
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히메
어느정도 맞는 말씀이시구요 플라시보 효과가 굉장히 크구요 합성유는 비싸던 싸던간에 오너분의 운행습관이나
패턴에 맞추는것이 가장 중요합니다 킥스 파오를 쓰던 셀레니아 아바쓰를 쓰던간에 주행패턴에 맞추는것이 중요하고요 시내연비위주 정속주행을 하시는분이 여행오키에서 좋다는 오일써봣자 그성능을 제대로 못느낀다면
돈버리는거죠 물론 합성유 기본적인 첨가물로 인해 엔진보호성분이나 내구성에는 분명히 효과는 있지만
느끼지 못한다면 말짱꽝 -
카프리콘
합성유로 기대할건 엔진소음뿐만은 아닙니다
합성유는 첨가물(청정분산제,산화방지제,극압제,점도유지제,유동점강화제,소포제,윤활제,방청제,향유화제)
등등으로 인해 엔진내구성및 수명연장에는 탁월한 역활을 해줍니다 -
각티슈
40짜리 오일쓰다 20짜리쓰면 연비 상당히 좋아집니다..ㅡㅡ;(
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적송
저는 5-30 기준에서 말씀드린건데 ^^;
오일바꺼서 연비가좋아졋다...하는건ㅋㅋ
진짜 말도안되는소리죵ㅋㅋ
연비는 오너의기분.
컨디션 등등에따라 달라지는데ㅋㅋ
비싼오일바껏다는 그기분으로 얌전히모니기분이좋아지죵ㅋㅋ
어이가없읍니당ㅋㅋ
다른분들 거의
합성유좋은걸로바꾼거 자랑하시고.
100~이상주행하고 좋다고 글올리시고ㅋ
나중에더타보고 후기올리겟습니다.
해놓고ㅋ절대그 오천키로이상타고난후의 후기는보기힘듬니당ㅋㅋ
말이안되는거죵ㅋㅋ
어차피거기서거기고
합성유로기대할껀 엔진소리줄어드는것밖에없다고봅니다ㅋ