저두그래요
악셀을 세게 밟으면 킥다운이 되면서 괜찮은데 가다서다 반복하면서 살살 밟으면 기어변속이 제때 되지않아 그렇다네요.
차에는 문제없다는 답변을 센터에서 들었습니다.

원래 그런 건가보군요~~ --

암튼 감사합니다.

거 뭐랄까 스틱으로 기아변속 잘못하면 힘딸리는 느낌이랄까요 ㅋ
일반적 수동기아 5단에서 속도 줄여서 2단넣기에는 속도가 있고 3단넣기에는 속도가 없고
이런경우에 3단에 기아 넣으면 조금 차가 부잉음이 있으면서 악셀 좀 밟아줘야 되는 그런 느낌이랄까요.
설명하기가 뭐시기 하네요 ㅎㅎ

저도 c클타면서 속도를 천천히 줄이면 유독 알피엠 떨어지면서 차가 벌벌벌 떠는데 ㅋㅋ
별다른 대책은 없군요 ^^;

맞아요~~ 예전 수동 탈때 3단 넣어야 하는데 5단 들어 갔을때 같은 느낌(물론 약하게..) 비슷해요~~

그리고 그게 시트 타고 올라 오니 거슬려요

만키로쯤 되니까 시트로 진동(미세한 안마시트 같은..)도 올라와 신경쓰이네요^^

저도 처음 차 받았을때 같은 느낌을 받았습니다. 마치 기어가 한단 빠르게 들어간 느낌..
일정속도 이상이면 괜찮은데 저속에서는 그렇더군요.
혹시 연비등을 생각해서 기어 쉬프트 되는 타이밍세팅을 빠듯하게 해서 그런게 아닐까 하네요.
혹시 주행모드를 E-S로 바꾸면 괜찮지 않을까요?
E모드에서는 일단 1단을 쓰지 않으니 더 그럴것 같다는 생각이 듭니다.
S모드를 사용하면 1단 기어를 사용하고 RPM도 약간 높게 가져가니 괜찮지 않을까요?

S 모드로 주행 좀 해봐야겠네요^^

S 모드로 바꾸면 저도 모르게 폭주하구 있더라구요^^

S모드하면 아무래도 힘딸리는 덜덜거림은 덜한데
이게 또 저단에서 꿀럭거림이 좀 심해지는거 같아요 ㅜㅜ
(튠페달 같은 스프린트 부스터를 달고 있는데 요거 쓰면 좀 덜하긴 하지만 그래도 덜덜거림과
꿀럭임이 완전 사라지진 않더라구요)