슈퍼 챠져 200k에 풀리 교환을 해서 튜닝하는것 같은데요..슈퍼챠저는 터보차량보다 ecu 효과가 적습니다..체감적으로는 풀리를 교환하는게 더 좋긴한데..요것이 작업이 아주 쉬운편은 아니라서..
저도 200k를 타고있지만, 언제쯤 다이나텍에서 ecu나 튜닝박스가 나올지 학수고대하고있습니다..튜닝빨이 터보차량보다 덜하더라도, 웬지 다이나텍에서 해결해줄것만 같은 기대감이..ㅜㅜ

풀리교환까지 같이 하는데, 비용도 비용이거니와 큰 출력향상 기대 하지 못합니다. 터보에 비해서 말이죠.
그래서 저도 컴프레셔인데 다이나텍, 그리고 여타 ECU좀 한다는 업체 네군데 방문했으나 허당..
감가상각은 떨어지는데, 브라부스 거금주고 해서 기껏 20마력정도 오르는거 하기도 귀찮고 그냥 타고 댕깁니다.

올초에까지 타던차가 미니쿠퍼s 슈퍼차져 버젼 R53탔었습니다..업솔루트 맵핑했으나, 약간의 개선만 느꼈었고, 추후 ecu 원상복구후 풀리 개조했으나 역시 초반 스타트에만 개선됬더랬습니다..
그래서 200k 역시 기대하지 않습니다만, 최근 워낙에 활성화 되고있는 다이나텍의 튜닝을 보니, 혹시나 혹시나..하는 마음이..ㅎㅎ
이럴줄 알았으면, cgi 살걸 그랬습니다..ㅠㅠ