C220에 튜닝박스 장착하신 분들께 질문 드립니다. ^^1) 설정은 어떤 모드로 하시고 다니시는지요?
= 제 경우: 1-1모드로 해주시려는걸 우겨서 1-4모드로 했으며 아직까진(4일차) 오버부스트 에러 안떠서 10일 뒤 1-5로 올려볼까 생각 중입니다. 2) 성능 테스트 차원에서 달리셨을때 어느 정도 속력까지 나오는지요?
= 제 경우: 계기판 y60 이상, 네비 y56, rpm은 4500~4600 정도로 더 올라갈 여력은 있었지만 타이어 성능 불안 및 전방에 차들이 증가하여 더 올리는걸 포기했습니다. 3) 리스폰스가 순정 및 튠페달만 장착했을때와 비교하셨을때 반응 속도 및 RPM 리스폰스가 다른 분들께선 어떠신지요?
= 제 경우: 제 주관으론 리스폰스가 약간 빨라진 것으로 느껴집니다. 4) 가속시 엔진음의 변화가 있으신지요?
= 제 경우: 전에는 그르릉~거리는 소리가 강했는데 현재 제 주관으론 엔진음이 약간 부드러워진 것으로 느껴집니다. 5) 튠박스 장착시 튠페달은 부스트오버 에러 때문에 무조건 스포츠 모드로만 하라고 하는데 스포츠 플러스로 설정하여 드라이빙 해보신 분 계신지요?
답변 및 정보 공유 부탁드리며 미리 감사드립니다. ^^
댓글 9
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아서
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아리알찬
씨봉님께 구입하신거라면 동일한 것으로 알고 있습니다. ^^
씨봉님께서도 1-4 모드에서 더 올려서 타시길 원하셨던 것으로 알고 있으며 저와 동일한 1-4 모드를 주로 이용하셨다고 얘기 들었습니다. ㅎㅎ
튜닝박스 보시면 투명 케이스 속에 하드디스크 점퍼와 똑같이 생긴게 있는데 그게 바로 모드 변경하는 것이며 두개가 있지요.
제가 언급한 1-4 모드에서 좌측 것이 앞의 1을 의미 하며 우측 것이 4를 의미합니다. ^^ -
허리달
원하시면 메뉴얼 사진 찍어서 올려드리겠습니다. ^^
암튼, 본넷 한번 열으신 후 튜닝박스 보시면 제 말 단박에 아실 수 있으실겁니다. ㅎㅎ
애니유비에서 말하길 가급적 처음 설정에서 건드리지 말라고 하네요. ^.~
건드리고 싶으면 충분히 학습 시킨후 상담 후 변경하라고 하시는데 그 이유가 자칫 잘못하면 부스트오버 에러 때문에 갑자기 동력이 다운되어 위험한 일 또는 낭패를 보실 수 있기 때문이라고 합니다. ^^;; -
키움
아 그럼 제차 본넷 열고 나서 튜닝박스보면 지금 모드가 어떤걸로 되어있는가 볼수가있나영????ㅎ
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좍좍
사진 찍어서 가능한가여 영훈님???ㅎㅎ 전 거기까진 설명을 듣질 못했어요 흑흑...ㅜㅜ
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두바다찬솔
ㅎㅎㅎ
아마도 너무 기대감이 크셔서 살짝 흥분하신 나머지 그 얘기가 귀에 들어오지 않으신거 아닌가요? ^^
저는 애니유비 서울에서 팬더씨님께 중고 구입후 장착했는데 장착하시면서 이런저런 설명 다 해주던데요? ^^
그때 팬더씨님과 우리 사이트의 알뜰목신님께서도 계셔서 함께 이런저런 설명 들었답니다. ㅎㅎ -
지율
아마 그럴수도 있겠는데영...ㅎㅎ지금 한번 내려가서 본넷한번 열어보려구요!!!ㅎㅎ후다닥!!!
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푸른나무
어이쿠~~
주무시다가 날 밝으면 확인해보시지 그러셨어요. ^^;;
하긴, 저도 궁금하면 잠 못 이루며 바로 확인해야 직성이 풀리는 성격이라서 이해 갑니다. ㅎㅎ -
다빈
아 그리구 저도 현재 튠페달은 스포츠 모드인뎁 스포츠 플러스 모드까진 안해도 될거라고 하시더라구요...ㅎ리스펀스는 불만이 없는뎁 저단에서 변속시 약간 변속충격은 느껴지네요.. 스포츠 플러스로 했을경우엔 약간 느껴지는 변속 충격마저 안느껴진다면 한번 변경해볼 맘은 있는데...ㅎ 고민이네용^^
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제건 영훈님이 말씀하신거랑 다른건가봐요... 새로나온 튜닝박스는 1-1 이런게 있나영??? 전 강일님께 중고로 산거라 제거에는 없는 셋팅인거 같아영...ㅎ