C200 CGI F/L20 안녕하세요. 서울 서식하는 날틀이라 합니다.

지난 주 계약하고 9일 차를 받기로 했습니다. 7월 이후 생산 차량으로 몇가지 업그레이드 된 차랴이라 하더군요...

처음엔 CGI 와 CDI 랑 엄청 고민을 했습니다. 주행 거리가 엄청 짧아 CGI로 가는게 진리라고들 하셨는데, 막상 회원님들이

올리시는 연비 자랑을 보면... CDI의 연비를 포기하기가 쉽지 않더라구요...

계약하러 가서 한 번더 두 차량을 비교해 봤습니다. 하지만... 역시 CDI 디젤 특유의 진동과 소음 때문에 결국 CGI로 선택을

했습니다. 근데... 지금도 잘 한 선택인지 확신이 안드네요 ㅋㅋ 뭐... 질렀으니, 만족하며 타야겠죠... ㅎㅎ본격적인 질문 좀 드릴께요. ^^

1. CGI를 타 보니 악셀을 꾹~~ 밟았을 때 한 박자 쉬었다가 갑자기 푱~~ 튀어나가더라구요... 이게 바로 터보랙이라는 거죠??

밟는 순간 즉각적인 반응이 없고 한 박자 쉬었다 가는게... 아직 적응이 안되네요... 추월을 하려고 차선을 변경하고 즉각 가속을

해야할 때 문제가 좀 되지 않을까 하는 걱겅이 들더라구요... 크게 걱정 안해도 될까요? 그리고 CDI 에도 이런 터보랙이 있는지

궁금합니다. CDI는 터보가 아니라서 이런 터보랙이 없나요? 시승은 해봤는데 기억이 잘 안나네요... ㅎㅎ

2. 이 번에 딜러분 서비스로 앞, 뒤 두개의 블랙박스를 받기로 했습니다. 회원님들 블랙박스 연결하실 때 상시 전원에

연결하시나요? 아무래도 주차 중에도 녹화를 하기 위해선 상시 전원에 연결을 해야할 것 같은데... 그러면 밧데리소모가 너무

클것 같아서 고민중입니다. 딜러분도 키레스 고 기능 자체가 밧데리 소모를 하고 있는 상태에서 두 개의 블박을 상시에 연결하면

밧데리 소모가 너무 커서 방전될 수 있다고말이죠...상시 전원 연결을안하면 주차중녹화가 안되니... 이거 어떻게 해야할지...

회원님들이럴 땐 어떻게 해야 하는지 좀 알려주세요. ^^

그럼회원님들 좋은 하루 보내시구요 안전 운전 하세요. ^^

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