엔진결함이 아니라 국내 디젤유 품질 결함 때문이라고 이미 보도된 바 있습니다. 디젤유 겨울철 어는 점이 국내정유사들 경비절감으로 유럽기준치보다 높게 잡혀 있습니다. 파라핀 찌꺼기가 연료필터를 막아서 시동불량이 생겼고 벤코에서 임시방편으로 연료필터 부위에 전기히터 장치를 달아주었다고 하더군요. 다들 잘 뽑아서 달리고 계신데, 크게 걱정하실 필요없습니다.^^

이클 디젤 6만키로타고있는데 아무이상없습니다 ㅋㅋ 겨울철 경유품질이 gs가 좋다해서 거기서만 넣어요 ㅎ

디젤은 아우디가 최고 아니었나요^^;;;
경주용 자동차에도 디젤엔진을 얹을 만큼 강력하다 그러던데요,,,안타봐선 모르지만...

벤츠디젤이 역사적으로 최초고 가장 노하우가 많구요. 현재 성능은 아우디 tdi 가 가장 좋슴닷 . ㅎ

디젤을 가장 먼저 시작한 차가 벤츠잖아요. 뭐, 아우디나 비엠, 폭스바겐도 디젤 괜찮습니다. 기계이기 때문에 모두 어느정도 결함은 인정해야 하고요.....결함 이후의 서비스 까지 고려한다면, 그래도 벤츠가 가장 괜찮은 선택일듯하네요. 디젤을 뽑으심 소음도 고려해야 하는데....사실, 소리도 거기서 거리라.

경유가 gs가 좋은가요? s-xxx가 좋다는거 같아서 거기서만 넣는뎀...

벤츠 디젤보단 폭스바겐이랑 공유하는 아우디랑 폭스바겐이 좋은거같구요
비엠도 괜잔은거같아요 갠적으로 벤츠가 디젤은 좀 ...부족한거같은데..아닌가요?