다른건 몰라도 최소 1년에 한번은 교체하시고
6개월에 1번은 교체하는것을 추천합니다

감사합니다. 그냥에네오스구입했네요^^;

오일은 지금 현재 우리나라만 그런지...

본토에서는 PAO 0%오일입니다...

될 수 있으면 오일필터는 여과력이 있는필터를 사용하세요...

구입한 필터는 여과력보다는 순환필터이므로 튜닝재품이며 출력면에서는 좋으나 여과력이 좋지 않아서

오일의 수명이 오래가지 못합니다..

그래서 스피드를 좋아하시는 분들이 많이 사용하는 튜닝 필터입니다.

감사합니다^^
필터는 어떤게 좋아요??
순정필터는 종이필터라 별로라고해서
Fram필터 프리미엄 살려다가 메가메쉬 오래 쓴다고해서리 그만^^;
글공 제가산 오일 안 좋은건가요??
공구제품 중에 젤 비싼것도 있지만 판매자분께서 추천 많이 하시더라고용^^;
가장 큰 이유는 저마찰제가 들어가있다는 문구가 땡겨서 산거지만요^^

보증기간안에는 가급적 순정오일필터 사용하심을 추천합니다. 혹 나중에 차량에 문제 생기면 사업소에서 트집 잡힐 부분이 될 수 있습니다. 회원님 주행환경이시면 교환주기는 뽀통령님이 말씀하신 바와 같이 해주심을 강추합니다. 글구 너무 비싼 오일은 지양하시고 중저가오일로 관리하셔도 됩니다. 아까워요. 에네오스보다(생각보다 일본오일에 대한 환상이 너무 깊어요ㅠ.ㅠ) 다른 제품 추천드리고 싶네요

감사합니다. 혹시 중저가오일 중에 추천하시는 제품 있나요??

차 운행을 자주 안하셔도 최소한 열흘에 한번정도는 10여분정도 공회전내지 잠깐이라도 운행하셔야 합니다. 크게 부담되지 않게 몇가지 추천드립니다. SK ZIC 0W30(4L. 16,000원), 캔달 GT-1 FULL SYNTHETIC with LIQUID TITANIUM 5W30(1L. 12,500원), 아집 신트 에볼루션 0W30(16,500원), 모빌1 5W30(1L. 11,500원), 모빌1 EP 5W30(1L. 12,500원), 쉘 힐릭스 HX7

어쩔 때는 한달 넘게 운행 안 한적도 있었는뎅ㅜㅜ앞으로는 적어도 일주일에 한번정도는 운행해야겠네용^^; 글공 담에는 캔달 사용해볼게용~감사합니당^^

시중에 판매되는 오일중에 터무니 없는 무늬만 합성유들 많습니다. 대표적인 제품이 에네오스 파클 그리고 미국산 오일들 대부분이 다 VHVI 3기유급 SK의 ZIC와 동급인 오일들입니다. 독일제 제품들도 대부분이 다 지크급의 오일들입니다. 더 가관인 제품은 페트로나스로 원산지가 말레이시아인데 원산지 표기도 하지 않고(사실은 속이고 있음) 판매하고 있습니다. 샵 마진이 무려 65%라는 애기도 있습니다. 샵에서 미는 제품의 대부분은 마진 때문이지 좋은 제품이라

감사합니당^^
그동안 사용했던 오일들이 미국산(모빌1ep 5w30)과
독일산(프로피카 fs 5w30-유O추천,리퀴몰리 롱타임 5w30)이었는뎅-_-;
담에 생각중인 캔달도 미국산이공^^;
혹시 2만이하짜리 5w30 제품으로 추천하실만한 제품 있으신가요??
아님 그냥 kixx pao 5w30 사용하는게 나을까요??