2010식 가솔린 2.0입니다.

순정 캐스트롤 마그네틱 5W40 모빌1EP 5W30 이렇게 써왔습니다.

순정은 오래 안타서 별 기억이 없고 캐스트롤 마그네틱은 40점도라 묵직한맛도 있었고 점도가 높아서 그런건지 고속에서
끝까지 밀어준다는 느낌이 좋았던거 같습니다. 다만 7000km전후해서 소음이 올라오기 시작하고 오일 성능이 떨어지기 시작한다는 느낌을 줬었습니다.
그뒤에 모빌1EP로 바꿨는데 20점도는 좀 불안하고 연비도 좀 나아질까 하는 기대에 30점도를 택한건데 연비가 좋아진다는
체감은 잘 모르겠더군요... 다만 반응성은 확실히 좋아지는데 속도가 160넘어가면서 가속감이 좀 떨어지는 느낌을 받았습니다.
그리고 좀 시끄러운면이 없잖아 있더라구요..... 전 어느정도 엔진소리가 들리는걸 좋아해서 괜찮은데
차를 혼자쓰는게 아니라 아버지랑 같이 쓰는데 매번 시끄럽다고 하셔서 다음엔 다른걸로 바꾸라고..... 전 힘이 없네요ㅎㅎ
내돈주고 바꾸는거 내맘대로도 못하고....ㅋㅋㅋ

그래서 다시 40점도로 돌아갈까 생각하면서 40점도 중에 가벼운걸로 찾아봤습니다.
지금은 악셀반응이 좋다못해 신경질적이라는 느낌이 들어서요
먼저 모빌1 0W40을 사용할까 했는데 엔진소리가 걸리고
그래서 다른거 찾아보다가오일 찾아봤는데 모 사이트에서 캐스트롤 엣지 프로페셔널 5W40을 꽤 싸게 판매하던데
이거 캐스트롤 홈페이지 가도 PDS같은걸 볼수가 없네요... 엣지 기본은 볼수 있던데....
전에 쓰던 캐스트롤 마그네틱이 주행거리가 길어져서 급격하게 소음이 올라온거 빼면 여러모로 만족스러워서
좀 더 좋은 엣지면 10000km까지는 무리 없이 탈 수 있지 않을까 싶어서요
써보신분 계시거나 이 오일 느낌같은거 아시면 답변좀 달아주세요ㅜㅜ

캐스트롤 엣지 프로페셔널 5W40입니다.