안녕하세요~^^
저번에 비렌자 엔진오일 미션오일에 관해서 질문했었는데 3분의 오일고수님들께서 명쾌한 답변을 해주시어
많이 배웠습니다..^^
저 나름대로는 외적인 드레스업보다는(회원님들이 거짓말 조금보태서 출고와 동시에 진행한다는 눈물,눈꼽
작업같은것도 하지않았습니다ㅠ) 내실을 확실하게 관리하고 싶은 마음에 각종 오일 및 케미컬 종류에
관심가지고 많이 신경쓴다 생각했는데 우리 여행오키 오일/연비 게시판을 천천히 살펴보니 과연 고수님들
엄청 많으시고 모든 회원님들이 저이상으로 엔진관리에 열씸이신거 같아 심히 부끄럽습니다..

이번에 제가 다니는 오일샵에서 추천해주는 엔진오일을 교환하고 지금까지 오일류 튜닝해온것을
나열하며 제가 과연 주행스타일에 맞게 오일을 넣은것인지, 교환주기가 적당한지, 오일들이 기아에서
권장하는 규격에는 맞는것인지 등등 고수님들께 조언을 구하고자 몇가지 질문드리니 답변해주시면
완전 감사하겠습니다..^^

-2011년식 K5 2.4 GDI 노블
-월평균 주행거리 2000~2500KM
-시내:고속 7:3
-ITG 순정형 필터(건식), 싸이클론3 흡배기와류장치, -접지 +보강
-시내주행시 급가속,급제동 거의없음 주로 2000~3000RPM정도 사용하며 고속도로 주행시에는
가끔100KM 정속주행, 대부분은 3000~4000RPM정도 사용하며 보통140~150쏠때는 170~190정도 달림.
-패들시프트 사용시 3000RPM에서 변속하나 자주는 사용하지 않음.

1. 엔진오일
광유 길들이기 및 Q8 포뮬라 스페셜 5W30 사용하다 10000KM(정확히 9660KM)에 파클 비렌자 베이직 5W30
교환했었으며금일 훅스 타이탄 GT-1 5W30 교환했습니다(주행거리 13366KM)
타이탄 GT-1 외에 모토렉스 V-XL 0W30, 파클 비렌자 0W40 고민 심하게 했었습니다.
비렌자 만족하며 사용했으며 교체가 이른감이 있지않나 싶은데 훅스 타이탄을 시작으로 이제 다른오일 사용하지
않고 타이탄 GT-1 5W30으로만 6~7000KM 주기로 교환하며 중고차 그만탈때까지 사용하고자 합니다.

2. 미션오일
미션누유관련으로 8600KM 주행거리때 미션신품 교환받았으며 10000KM 주행거리에서 비렌자 엔진오일 교환하면서
미션오일도 비렌자 ATF로 교환했습니다.
주행 60000KM마다 같은제품으로 교환할 생각입니다.

3. 냉각수
주행거리 11500KM에서 기존 냉각수 전부 빼내고펜토신 펜토프로스트SF제품을 수돗물과 혼합(35~40%)하여
교체했습니다. 미션오일과 같이 60000KM주행시마다같은제품으로 교환 예상합니다.

4. 브레이크오일
아직 순정상태이며 주행거리 25000KM도달하면 하드론 앞뒤 패드교환하면서 DOT 4 합성브레이크액 교환 생각
하고있으며 제품은 아직..ㅠㅠ 생각해놓지 않고 있습니다...