도색은 신차도색은 정전소부도장으로 열처리 온도가 120도 이상의 고온에서 열처리를 하게 되나 보수도장의 경우 60도 정도에서 에어스프레이 도장을 하게 됩니다. 그러므로 신차도장과는 약간 차이가 발생하게 되며, 그로 인해 도색수명또한 절반 정도로 줄어들게 됩니다.
그러므로 재도색 하실때 수리견적서와 사고수리사진을 달라고 하여, 그 자료를 가지고 시세하락 손해 보상을 보험사에 요구하세요, 아는 지인이 k5 수리비 251만원 나왔는데 보험사를 상대로 시세

재도색 해줌니다!허나 개진상과 그자리에서
드러 누워야됨 !!곱게말하면 절대 안해줌!!

재도색은 충분히 가능한 상황이시고요. 스화펄 색상 무조건 다틀립니다. 어느 차든지 처음 출고 될때 한번에 페인트 뿌리는거랑 사고시에 그쪽 판만 판금도색하는것이니 색상은 무조건 다릅니다.
기포 문제는 사포로 문댄후 광택기 돌리면 없어지구요. 테이프 문제는 재도색 문의 하시고 기포가 또 발생시에 가셔서 처리 하심 될거 같습니다.

ㄷㅅㅂㄱ