아래글처럼 100만원이라는 한정된 금액으로 여러가지 튜닝을 고민중인 쩜사 오너입니당..
아래의 제글에 어떤분이 다운스프링을 포함하는 써스를 하라는 말이 있어서 궁금한점이 있어서 여쭈어요..
저의 목적은 승차감이 순정이랑 변화없어야 하면서 코너링시 롤링을 줄이는 것이구요...
스테빌라이져와 다운스프링 중 어떤게 더 좋을까요?
스테빌을 한다면 네오테크꺼를 할꺼구요.. 다운을 한다면 K7용 다운스프링이 좋다고 하는데 어느정도 차고가 간섭없이
적당할지 그리고 승차감도 순정과 똑같을지 알고 싶어요..
조언 부탁드립니다... ================== 아 래 ==================
연달아 글을 적게 되었네요..ㅎㅎ
쩜사오너입니다..
100만원이 생긴다면 어떤 튜닝으 하는게 좋을까요??
제차의 상태는....
-합성 엔진오일 관리중
-앞바퀴쪽 2p 브레이크 장착
입니다...
하고싶은 튜닝목록은..
1) 스테빌라인져(튜익스와 네오테크 중 고민입니다..)→25만/50만
2) 미션오일교체(라베놀 SP-IV 15리터 사서 교환하려고 합니다.)→25만
3) 지접지(이건 할까말까 고민중입니다..→15~50만
4) 합성냉각수 교체 →이누겔로 교체 하고파요~ 4리터하면 대략 10만
5) 브레이크액 교체 → ash껄로 바꾸고 싶긴한데 교체비용은 대략 25만
다하진 못할듯하고...
튜닝고수님들 조언 부탁드립니다.. 특히나 스테빌라이져 해보신분,,하고나서 승차감 변화와 튜익스와 네오테크의 차이점에
대해서 알려주시면 많은 도움이 될거같아요~~
부탁드립니당,~~~~
즐거운 주말 되세용
댓글 5
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파도
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겨울c
저라면....스테빌에..합성미션오일 ,미션오일쿨러..갑니다....
다운스프링은 다운스프링일뿐...승차감저하...및 추후 일체형가실때 중복투자가 가실수 있습니다. -
노랑이
일체형 안가려구하는데요..ㅜㅜ
근데 오일쿨러달면 머가 좋아지나요? -
초롱
저도 일체형은 안갈려고 했어요..... 그게 뜻대로 안되더라능 ㅋㅋㅋㅋ
미션오일쿨러 달아주시면 좀 부드러운감이 있고요 하드코어 주행시 미션오일의 변질을 막아줍니다. -
나려
미션오일쿨러의 단접도 있습니다..
혹한기때... 예열을 해도 미션예열이 잘 안됩니다..
특히 통상적인 주행때... 간혹 변속 딜레이가 발생되기도 하구요...
일장일단이 있습니다..
고속주행이나 고rpm 시내주행이 많지 않으시면 않하시는게 더 좋죠...
툭히 미션 워런티는 5년 10만 km니까요,...^^
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k7용 비엔지 다운은 승차감 순정에 비해 어떤가요?
그리고 앞뒤차고랑 간섭여부 알고싶어요~^^