2p시면 앞에만 하면 되는걸로 알고요...
4p시면 리어는 2p로 하시더라고요...
저도 앞은 2p예정입니다 ㅎㅎ;

아... 그럼 2p로 일단해야겟네요 ㅎㅎㅎㅎ 근데 브레이크 초보라 몰껴야할지 하나도 모르겟네요 ㅠ

저두 투피 포피고민 하다가 투피했네요 순정과 비교불가입니다 터보가아닌 이상 투피만해도 잘섭니다 저렴하게 터보로터에 엑스지투피만 하셔두되고 여유가되시면 경량로터에 엑스지투피하셔도 됩니다 전 국산경량로터랑 투피로했네요ㅎㅎ

사제는 여러가지 있는걸로 알고요.
저는 순정 쪽으로 가면 투스카니 12인치 타공 디스크에 xp2p로 갈까해요 ^^:

타공은 크랙때문에 쫌위험하지 않을까요 요즘은 반타공이나 사선가공들 하시던데

저역시 전차에 타공썼는데 결국 크랙등등은 뭐 자기스스로 관리하기 나름입니다.

그리고 투스카니 12인치 타공보다 차라리 k5터보 12.6인치로 쓰심이..

결국 브레이크는 캘리퍼(2p 냐 4p 냐 6p냐도 중요하지만) 디스크의 사이즈도 중요합니다.ㅎ

터보 로터에 아도반 4p도 괘안 합니다...전 DTM12.6인치 로터에 아도반꺼 햇네요

xg신형켈리퍼에~ hg 12.6로터 쓰세요 저렴하고 잘잡히고
터보로터보다 더가벼워요! 로터에 사선만 넣서 쓰세요~ 잘습니당