안녕하세요.
현재는 nf 트랜스폼 lpi를 장기렌트로 타고있습니다.
6월말경엔 계약이 종료되어서 k5 신청해둔 상태이구요. (프레 lpi 로요^^)
이제까지 nf는 렌트회사에서 제공하는 순정오일로만 교환해왔는데 새차나오면 개인적으로 돈을 지불하더라도 합성유로 가보려구 합니다. (렌트회사는 짤없이 순정으로 1만km마다 교환해주거든요ㅡㅡ; 엔진이 썩는 기분입니다만 제차가 아니라는 생각에ㅜㅜ)
일단 차 나오기전에 현재 사용중인 nf에 사용해보구 괜찮은 녀석을 선정하여 k5 나오면 1500~2000정도에 교환할려구 합니다.
일단 저는 출퇴근 거리가 80km이상이구요. 좋은ㅡ.,ㅡ회사라서 토요일과 공휴일도 짤없이 출근하며, 또한 근교의 도시로 출장이 잦아 한달평균 3,500km정도 사용하며 현재 nf도 만 34개월 사용하여 12만키로 찍었습니다.
회사법인카드로 가스비 결제하기 때문에 일단 연비보다는 가속력위주로 하고 싶구요. 음악듣는걸 좋아해서 왠만한 차 소음은 못듣습니다.^^ 일단 차나오면 1500까지만 (열흘이면 충분할듯함^^) 순정오일로 살살 다녀주고, 합성유로 교환하구선 함 달려줄려구 합니다.
평소 주행이 시내:30 고속:70 정도 되구요. 시간을 다투는 일이 많고, 렌트한 차라 정비부담이 없으며, 가스비는 회사에서 나오고, 거기가 달리는 걸 좋아하는지라 지금 nf도 200까지는 찍어봤습니다
수동모드로 놓고 밟으면 6천알피엠에서 자동으로 1단 60, 2단 120, 3단 180 찍히는걸 알만큼 많이 밟아봤습니다.
(참고로 무식하게 밟고 다니지는 않습니다. 지금까지 과속 딱지도 딱 두장 끊겨봤구요. 출근시간이 워낙 빠르고(아침6시반), 퇴근시간이 늦고 (저녁 7시), 장거리 고속주행이 많아서 상대적으로 속도를 낼 기회가 많을 뿐입니다.^^;;)
저한테 어떤 오일이 적합할까요? 오일/연비 게시판을 3일째 정독 중인데 도대체가 헷갈리네요^^;
댓글 10
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꽃짱아
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물
ㅋㅋㅋㅋ 과연 그럴까~ 허당칠 수도 있어~ 새차에 모튤은..ㅋㅋㅋ
새차에 50점도는 너무 했다 풉....... 캐스트롤..~_~;;; -
애교
감사합니다. 흑풍이님 말씀대로 파클 비렌자로 일단 가보려 생각중입니다.^^
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채꽃
제가 지금까지 넣어본 4개의 오일중 비렌자 파워클러스트 5w 40 이 젤 반응이 좋네요
달리신다는분은 다 아실꺼예요
속는셈치고 함 넣어보세요 절 사랑하실지도 몰라요 ㅋㅋ -
일본어못해요
좋은 오일 쓰고 계시네요~ 후기도 좀...~_~;
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크나
다들 비렌자 강추하시네요^^ 사랑하게 되면 어쩌죠 ㅋㅋ
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클
여름엔 5w 30 겨울엔 40 으로 많이 들 생각하시는데 전 40이 젤 좋드라고요 ㅋㅋ
아무쪼록 부족한 답변이지만 도움되셨으면 하네요
100번 말해모하나요 ㅋㅋ 한번 넣어보세요 ^^ -
붕붕
오일은 되도록 뒷 점도는 같이 쓰는게 좋습니다~ 악셀밟는 값에 따라 알피엠 올라가는 수치가
다르기 때문이지요~ 되도록 호준님~ 여름엔 5w40 겨울엔 0w40을 쓰시길...^^; -
우울녀
전 2500에 갈아버립니다 ㅋㅋㅋㅋ
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상1큼한렩
2500마다 가신다는 말씀은 아니시겠죠?^^
비렌자도 1만키로마다 갈면 되는거 아닌가요?
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마일리지만 상관없으시다면 당연 모튤이^^
가격도 비싸구요 성능면에서는 굿^^
흑풍이님 글을 보면
파워클러스터 빌렌자를 많이 추천하고
계시구요
고알피엠 지지고 다니시니
최소 40~50점도를 추천드립니다
분노의 질주에 등장하는 캐스트롤 제품도
나쁘지않아보입니다^^