일단 전 집은 부산이고 직장은 전주라 고속도로 주행이 많은 편입니다.
그렇다고 시내주행이 작은 편은 아니지만 매주 전주- 부산 , 전주 -거제도 를 왕복 합니다.
이거릴 다녀보신분은 알겟지만 정속주행만 하기엔 참으로 긴 운행이라 120~180 정도를 밟고 다닙니다.
물론 과속은 좋은게 아니란건 알지만 길들이기때 100KM 정속주행을 몇번 해보고 도저히
사람이 할짓이 아니란걸 몸으로 깨달은 뒤 적당히 도로 사정을 봐가면서 주행하고 있습니다.

일단 첨에는 파클 스트릿 5W40을 구입해서 사용했습니다.
이놈 물건은 물건이더군요.
이정도 밟으면 이정도 나가겠지란 기대에 아주 잘 부응하는 놈입니다.
그대신 초반가속이 조금 느리다란 느낌은 있더군요.
시내주행시 급가속 안할려고 조금 살살 밟는 편이긴 하지만 순정대비 약간 늦다란 생각이 들더군요
180까지 밟으면 알피엠 3천정도거나 약간 넘습니다.
이건 순정오일도 비슷할지 모르겠지만 진정한 매력은 2000 RPM 넘으면서부터 나오더군요.
말 그대로 잘나갑니다 ㅎㅎ
그리고 소모량도 별로 없다는것도 맘에 드네요.
살때 체험기 읽어보고 충분히 검토후 샀는데 혹시 몰라서 8천 약간 안되게 바꿨는데
첨 넣었을때랑 비슷한 위치에 있더군요. 색깔도 별로 틀려진게 없어 보였구요.
여하튼 꽤 매력적인 놈입니다.
소음과 진동은 솔직히 잘 모르겠습니다.
하지만 1700 정도까지 순정을 사용했고 10000 까지 이놈을 사용했을때와 비슷한 진동과 소음을 느낀다라고
봤을때 충분한 매력이 아닌가 싶은 생각이 드네요.

그담에 사용한게 파클 빌렌자5W40인데 이놈으로 바꾸고 나서는 얼마타지 않아서 정확한 결론은 내릴수 없네요.
파클 스트리트와 비슷하다란 정도지만 솔직히 스트릿에 비해서 고속주행시 잘 안나간다란 느낌이
드네요.
소음과 진동은 스트릿보다는 조금 나은것 같긴합니다.
초반 가속은 비슷하구요.
근데 이놈을 쓰면서 한가지 바꾼게 에어필터인데 순정 에어필터에서 K&N순정 필터로 바꾸고나니
이젠 스트릿과 거의 비슷한 느낌이 나네요.
초반가속시 답답함도 없어졌습니다.
주행시 맥시멈을 180으로 잡고 있어서 스트릿과 비교시 RPM이 3천을 넘기더니 필터하나 바꾸니
RPM3000을 안넘기네요..
이놈은 조금 더 써봐야 진가를 느낄수 있을꺼 같습니다.

아 중요한 연비는 거의 비슷하다고 보면 되는데요.
에어필터 바꾸고나서 제가 체크한 바로는 지금 쓰고 있는 오일이 아주 조금 더 좋습니다 ^^
고속도로에서 막밟아도 항상 12정도는 나오네요..
오늘 새벽에 올라오면서 6만어치 넣었더니 6칸이었는데 부산-진주까지 4칸 소비되더군요.
(이건 스트릿도 비슷하긴 합니다만 저의 주관적 체감은 이놈이 더 좋습니다.)

결론 내리자면 고속주행이 많은분께 추천 드리고 싶은 오일들입니다.
가격은 스트릿이 조금 더 저렴하니 이놈으로 가셔도 좋을거구 여유가 되신다면
파클 빌렌자 5W 40 으로 사용하셔도 되구요.
그리고 이 오일들은 초반가속이 문제된다 느끼시면 K&N이나 ITG 필터도 같이 써보시면 좋을듯 싶습니다.
이상 초보라 두서없이 쓰고 끝냅니다..