날씨가 추워서 그런거고요
합성오일 사용하면 그정도까지 올라가지안ㄹ음 ㅋ

원래 그래요 결함같은데 기아나 현대나 문제가 아니랍니다.

잉??1500이상은 안올라가던데.... 2500?? 맞나요?? 이상하네요....첫 시동시 1500~1600사이가 최고치고 이하 1000에서 예열되요....

저도 이천까지는 늘 올라갑니다.

저도 프레입니다. 구입한지 한달 하고 며칠 되었는데 저도 그런 증세 있습니다. 별다른 증세는 아닌듯 하구요.
차를 타면 계기판에 WELCOME 이라고 뜨자나요 그 문자 다 없어지기 전에 시동걸면 그런 현상이 있는듯하던데요 예를 들어 컴퓨터 부팅할때 시스템 엉켜서 잘 안되는 그런 비슷한거 아닐까요? WELCOME 글자 다 사라진후 시동걸어보세요 아마 안그럴거예요

Acc 후 띠링 띠링 띠링 소리후 전기장치다돌고 시동켜도 증상은 같아요ㅠ

현대 기아차는 현제 오래시간주차후 시동시 순간예열이라 그렇답니다. 라고 말합니다^^
시동을 놀래서 끄고 다시키면 이미 순간 예열이 다된후라 알피엠이 그리 안올라가겠지요^^
정상 이라 합니다!
일년째 그러고있지만 아직 아무일 안일어났으니 저도 정상이라 봅니다!

일단 단변 주신분들 모두 감사드립니다.
저는 K5를 타기전에 무쏘를 약 9년 동안 탔습니다. 무쏘는 열센서를 터쳐줘야 1단 2단 후 시동. 이런식으로 시동을 걸어야 차에 무리가 안가죠...
그런 습관 때문에 K5도 1단 웰컴 2초 후 시동 이런 버릇이 있습니다.
그리고 2500이상 올라갔던거 확실하구요..... 그리고 오토큐에서도 ECU프로그램은 아무 이상 없다고 하네요.ㅠ
그 현상이 일어났던 날도 날씨가 포근하여 영상 온도 였습니다 약 3도 ~ 8도

저도 그런 현상 일어나는데 날씨하고는 상관이 없는것 같아요.
불규칙하게 그런 현상이 일어 나다보니 연관성을 찾을수 없어요.어제도 그러던데...
그냥 그러러니 하고 신경 안씁니다.알피엠 많이 올라가면 껐다 다시켜요.그러면 괜찮아 져요..

케텁오너입니다..터보특성상 예.후열항상해주는대여..
후열깜박하고 바로오프시키고 담날 시동키면 2500까진아니구...2천정도까지 평상시보다좀높게튀던데...예열한다고 담배피면사 차돌아보고잇으면 평소보다마후라에서 연기도마니나구...
걍 느낌이그런건가?ㅎ 정확한답변못드려죄송해용?^