안녕하세요~

전 질문에는..준중형차량과 하체,소음,승차감 비교질문했는데요..ㅋㅋ

이번에는..확실히 준중형차량들보다는 K5가 더 괜찮다는 답변을 얻어서..

이제 또다른 고민이생겼네요..

일단 K5의 고질병..부실한하체,바닥하부소음,저질승차감을 커버해야하는데..

일단 제 K5차량은 패밀리카[가족용] 이구요~

근데 말이 패밀리카지.. 거의 저혼자 운전해요..ㅋㅋㅋ

아주가끔..가족들 태워서 운행하구요~

보통 저가 혼자탈땐 쏘는타입 이구요..ㅋ_ㅋ

가족들끼리 어디갈때나 태울땐 완전 정속주행합니다..그냥 일반운행한다 생각하심이..ㅋㅋ[연비위주]

근데..저가 고민인게..만약 게속 저혼자 게속 타는거라면..승차감 포기하고 바로 하체튜닝[스트럿바,스테빌 등등..] 지를텐데..

일주일에 2~3번정도는 패밀리카로 이용해야하니.. 하체튜닝하면 승차감이 안그래도 LPI차량인데..

더욱더 승차감이 저질댈까봐 ㅡㅡ;; 참 고민이네요..

그렇다고 하체튜닝+승차감튜닝[룩손스트럿바+튜익스스테빌+HG쇼바,스프링] 하자니..효과는 반이고..가격은 두배고...

딱 확실히 하체튜닝할꺼면 하체튜닝하고 승차감튜닝 할꺼면 승차감튜닝 하는게 괜찮을까요..

아니면 돈쫌 깨지고 효과가 절반으로 깍이더라도..하체튜닝+승차감튜닝 하는게 괜찮을까요..

으악..머리야..ㅠㅠ 요즘따라 맵핑도 끌리긴한데..이제 갓3000KM탄 신차인데..엔진,미션쪽 무상A/S포기하자니..ㅎㄷㄷ;