엑스타 7은 스포츠 중심형입니다 일반츌고형보다는 좋지만 노블과는 좀 다른타입입니다 금호 홈페이지 가셔도 상세내용은 나옵니다

감사합니다.

타이어 이름있는 제품은 k5 넘어오기전 차량에서 두루 사용해봤습니다. (215-55-17)
우선 순정타이어가 한국타이어를 기준으로 봤을때 엑스타세븐은 승차감이좋은 타이어는 아니나
순정타이어를 타시다가 교체하시면 승차감이 안좋아진다라는 느낌은 없습니다.
엑스타 세븐 : 코너링이 좋은 타이어임에도 새타이어일때는 조금 밀립니다. 1~2천키로정도 주행하시면
밀리는 느낌은 없어집니다. 만키로 정도 부터 소음이 조금씩올라옵니다. 개인적인느낌이지만 순정타이어보다

한타s1 노블 : 정숙성으로 유명한 타이어입니다. 미셀린 중저가 보다 조용하고 승차감이 좋습니다.
엑스타 세븐보다 빨리 닳습니다. 마모도가 50% 정도가 되도 어느정도 승차감과 소음을 잡아줍니다.
과한 코너링, 빗길 코너링, 브레이킹시 세븐보다 밀립니다.
결론은 독봉자님께서 가격대비효율성을 떠나 타이어는 한번교체하면 보통2~4년을 사용하기 때문에
승차감/소음을 중요시 하느냐 고성능/마일리지 를 중요시 하느냐에 달려있어요 몇만원 차이나긴하지만
보통 2

몇년전까지만 해도 중형차는 고급세단의 이미지로 한타s1 노블이 진리 였지만 사실 우리k5는 중형세단이긴하지만 스포츠세단에 가깝자나요.. 엑스타 세븐도크게 나쁘지 않다고 봅니다. 타이어겉모습도 상당히 멋집니다.
가격대 성능비를 느끼게 해주는 엑스타 세븐을 타보시고 1~2년후 차량이 노후되어갈때 한타s1노블을 사용해보심을 추천합니다.

미쉐린 PS3 강추~~

접지력.. 그립력, 사이드윌, 제동력.. 최고라고해도 과언이 아님~~

다만 겨울에는 조심 조심~~

질문을 잘읽어보셔야죠 ㅎㅎ

난 글 못 읽는 유딩인가여?

갠적으로 위 둘다 좋지만.. PS3 추천하는것 뿐인데...

테클 사절~

미쉐린이좋지만 단가가 넘쎄서요.;;;답변 감사합니다.