17인치면 연비 약간더 잘 나오고요, 뽀대는 당연히ㄷㅓ 떨어지고, 승차감은 좀 더 부드러워 집니다. 대신 부드러운 만큼 차가 많이 울렁해져서 방지턱 지날 때나 코너 돌때 차가 춤을 많이 춥니다.ㅎㅎ

안한이유는
가스차라서못하고
프레밑 등급이라서못하는거죠
ㅎ

아~ 그런거였군요 ㅋㅋ 어제 영맨이 하는말이 17인치하고 18인치 차이가 코너링에서 쪼금 난다는 예기가 이건가요? 꿀렁거림이라~...ㅎ

코너링 성능도 개선되지만, 실제로 구매하시는 분들은 뽀대 때문에 넣는것 같습니다. K5하면 18인치 불판휠이죠~^^

가솔린노블이구요 네비,주차조향은 뺀사양입니다. 역시 18인치로 가야겠네요 ^^ 색상은 역시 플그로~ 색상고민만 몇일했네요 ㅋㅋ 답변감사합니다.

전 럭셔리급이지만, tpms 때문에 18인치 옵션 넣었습니다. 승차감 나쁘다고 느낄 정도 아니라 17 다운 생각은 없습니다.
그리고 영업용 lpi가 많이 돌아다니니까 18인치 보기 힘든 건 아닐까요? -- 제 생각일 뿐~!!!

프레급이상이라면 하클은 정말 가격대비 좋은 투자입니다.
18인치휠 디자인이 맘에 안든다면 출고 후 임판급 17인치휠과 교환하면서 약간의 보상도 받을 수 있습니다.
물론 이때 내부의 TPMS센서는 꼭 옮겨야지요.