젤큰건 가격...그다음 개인차...외관..

가격이 하브가 조금 부담되더라고요.

가솔린은 워낙 보편적인 차라.. 평소 운전하듯 해도 되겠죠?
하브는 운전습관을 바꿔야 하는 점이 있지만요..
하브 사실려면 가솔린보다 더 들어갈 차값을 얼마만에 뽑을수 있는지 계산해보시면
결정하기 편하실듯요..

하브를 평소 운전하듯이 운전하면 연비 잘 안나올까요?? 발컨을 하면서 타고 싶지는 않아서요.

발컨없어도 가솔린보단 잘나오긴 하는데 ...
발컨없이 연비 기대하긴 좀 그래요
하브에 추가되는 비용으로 기름을 넣는게
더 나을지도요

아직 하브가 대중적이지못한건 결함부분도 연비부분도 그래서 그렇지않을까요? 하브는 연비가 최고장점인데...

하브가 결함이 많나요?? 울렁거림밖에 모르겠네요 ㅎ
제가 가장 좋게보눈건 정숙성 때문에 하브쪽으로 자꾸 가게 되네요.

님 혹시 지역 라디오 복자씨 애청자 우리별 1호님?? 맞나요??

하브 타고댕기는 1인.. 가솔린과 하이브리드..둘이 딱 비교해놓고 보면..

어차피 최고속은 리밋이 같은 속도에 걸려잇기때문에 상관없고요

일단 연비와 정숙성은 가솔린은 절때 못따라옵니다..

평소 운전하듯이 운전해도 가솔린보다 잘나옵니다..

결함..아직까진 하이브리드만에 결함은 없는거 같구요..

차량 가격이차이야 뭐 200만원 더 주고 산다고 해서 비싼거 절대아닙니다..

세금부분에서 140정도 빠지구요..

회사형이 YF2.0타고 다니는데..같

제가 차량운행거가 하루 시내 25키로 밖에 안되고요.
주말에 이백키로 정도 운행하고요.
꽉막힌도로는 잘 안다니고요. 거의 탄력주행 가능한곳인데요. 하브 괜찮을까요?