기어중립에서는 급발진이 안되겠죠 이상이 생긴다면 알피엠만 오르겠죠
횐님중 정보란에 급발진동영상 대처법 올리셨던데
그중에 중립으로 바꾸고 브레끼~
요 방법이 아마 대처하기 쉬운 방법일것 같네요
시동 끄는것도 괜찮겠지만 내리막길은 위험하니...
암튼 동영상보니 겁나더군요 이미지 트레이닝 많이 해야할것 같아요

복잡한 전자제어장치가 많이 달리면 달릴수록. 콘트롤유닛의 프로그램이 복잡해지겠죠...더군다나 isg는 연료 분사를 제어하는 장치인데. 제생각에는 오히려 복잡한 전자장치가 또 추가가 된다면 프로그램의 오류또한 발생확률이 높아질꺼같은데.. 급발진이 걱정되시면.. 스틱으로 뽑으세요. 수동! 그것이 진리입니다. 급발진에있어서는

isg달면 정차중일때 엔진이 정지되긴 하지만...
다시 출발할때 시동 걸리면서 급발진 할 수 도 있죠....
급발진과 isg는 별 관계 없을듯 하네요...