6단 물려서 그런거 같은데요

그 가속감을 글로서 표현한다는게 참 어렵네요

가스차의 한계입니다 가속불량의99프로는 가스차에서 나오져 ..원래가스차는엔진에열이많아서 오래타면 내구성이안좋아져서 가속불량도생기고 그런다고들은것같아여

위에 가솔 프레라고.. 가스차 아님니다..ㅠㅜ

글만 보면 윗분 말씀 처럼 6단기어가 물려 있는 상태 같네요.
터보도 경사를 만나거나 항속기어가 물리면(아마 5단도 항속일겁니다.) 힘이 딸리는게 당연합니다.
그래서 글써주신것 처럼 저단으로 바뀌면서 우웅 하는 거죠.(6단-4단)
그렇게 가다가 상위로 변속이 되는거구요.
이런 느낌이 싫으시면 경사 전에 속도를 좀더 높여 주시면 되고 반대로 피크에서 엑셀을 떼면 퓨얼컷이 되서 관성으로 주행하게 됩니다.
허접 하지만 아는 내용이시면 패스~ ㅎㅎ

우웅 하는 엔진소리가 그럼 정상이란건가요??

제가 보기에는 우웅 소리가 변속이 되면서 나는 소리 같은데요
저단 기어가 물리면 알피엠이 올라가게 되니까 자연스럽게 소리커지게 되는거죠
만일 알피엠만 올라가고 변속이 안되면 문제가 있는거겠죠. ㅎㅎ

토크빨의 한계죠..ㅎ 스알 디젤탈땐 잘 모르다가 중고차로 넘어오니깐 답답할때 많습니다 ㅠ