아마 차체가 많이무거워서 ㅋ 그런거아닐까요??라프탈때도 코너바리하난 좋앗어요 차체가 쫙 가라앉아서 ㅎ 그럼지 고속때좋더라구요

고속에서 칼질하니까 바로 알겟던데요 ㅡㅡ 저두 케텁타기는 하지만 고속 칼질에서 안정감은 말리부가 뛰어납니다 주관적인 내생각입니다 ㅎㅎ

말리부성능으로는 칼질이안될텐데요ㅋ타봣는데 답답함...

말리부는 모르겠는데 크루즈는 확실히 커브돌때랑 고속주행할때. 안정감이 확 살아난다구나 할까요?
제 친구놈이 크루즈라 타봤는데 그건 확실히 더 좋던데요.

말리부 좋습니다

승차감...정숙..핸들링...굳이 설명을 길게하자면 길어질테지만...제차는 중고차지만...솔직히 말리부가 낫다고 인정하고 다니는데...;;

일반분들이 쉽게 오해하는부분이 핸들링과 코너링 차이죠

크루즈나 말리부 핸들링은 좋으나 코너링은 말리부는 모르지만 크루즈는 별로였습니다

뒤가 날리더군요 이런차들은 핸들링 믿고 차 돌리다간 골로 갑니다;;

차체강성도 오해들 많이 하시는게 외부의 찌그러짐? 을 보고 차체강성을 논하시는분들이 많던데요

차체비틀림강성나 강판의 장력비율은 비슷한 수준입니다

그러니까요 난간높은데 바퀴하나 걸쳐보면 알텐데 외부찌그러짐을 보고 강성이 좋니 나쁘니를 논하시더라구요 ..

정숙성은 말리부가 확실히 우위에있구요

주행감 핸들링도 우위에있습니다

k5가 말리부보다 앞서는건??? 디자인정도??? 밖에 없을듯 시퍼요