발끝연비란 악셀 컨트롤을 잘해서 연비를 올린다 그런뜻으로 말하는거 아닌가요?ㅎㅎ
정속주행할때는 밟았다 띠었다 하는거보다 꾸준히 살짝 밟고 가는게 더 연비에 유리해요~

일명 발목연비튜닝을 말하는 것 입니다^^

고속 주행에서는 발끝연비는 기대하기 어렵죠.
중 저속에서 2000rpm 넘지 않게 1500rpm 부근에서 변속을 하면 연비가 덜들기 때문에 밟는 깊이 조절을 말하는 걸로 알고 있는데요 ㅋ
고속도로가 평탄하면 크루즈 기능 키는것도 연비에 도움되고요.

여러가지가 있겠지요~ 글쓴분이 말씀하신 방법도 포함되고
그 외에는 가능한한 브레이크를 밟지 않는 방법도 있을 수 있어요
브레이크 밟을 시점을 예상에서 미리 가속페달에서 발을 떼서 속도를 줄이는 것이죠.
그리고 급가속도 피하시고~
저도 가능한한 이렇게 운전중인데 연비는 올라가는것 같지만 뒷차들이 좀 답답해 하는 느낌이 들더라구요;;ㅋ
이렇게 운전하니 이전에는 9~10km나온던게 보통 시내주행 연비 12km정도 되더군요..이정도면 연비 좋은거 맞나요;;ㅋ