브레이크는 릴마다 들어가는게 다릅니다. 시마노는 DC나 원심이 위주고 다이와는 마그네틱 위주지요.
혼합된 듀얼브레이크(도요피싱)도 있지만 공통적인건 모두 메카니컬 브레이크가 있다는겁니다.
만약 누군가 소유한 릴이 메카니컬+원심 조합이라면 마그네틱 자체가 없기 때무네 마그네틱 0은
말 자체가 안되지요. 그러니 메카니컬 0이 맞는겁니다. 메카니컬 0이란 의미는 메카니컬을 풀고 잠그다
보면 너무 느슨하게 풀렸을땐 스풀을 손가락으로 좌우로 밀어보면 딸깍거리며

궁금한점이 시원하게 해결이 되엇네요.....
음......
한가지더 물어봐도 될까요?????
그럼 메케커니컬 0으로 햇을때가 유격이 안생기는 지점이란말씀이신가요???ㅎ

메커니컬 노브 따보면 잘 이해가 되실거에요. 스풀축이 메커니컬 브레이크 중앙에 관통이되고
노브쪽으로 살짝 돌출이 되있는데 메카니컬 노브를 조이면 튀어나온 스풀끝을 눌러서 회전력을
떨어뜨리게되거든요. 노브가 스풀축 끝에 닿아서 스풀이 좌우로 움직이지 않게되는 지점을
0점(혹은 제로)이라고 합니다. 거기서 더 조이면 스풀이 빡빡해지죠 ^^

아;;;;;ㅎㅎ
이렇게 친절하게 덧글 써주셧다니....
감동이네요....핑....
정말 감사드립니다^^&

샤크님이 답변 잘해주셨네요ㅋ

네??????
ㅎㅎ;;;;;;;;
무슨 말씀이신지....?
답변을 잘해주셨다뇨.????

ㅋㅋㅈㅅ
뚜이씽님이 답변하셨군요
헤깔려네요ㅠ