브레이크 암만 바꿔도 차이 많습니다. 저렴하게는 패드만 105로.. 상급도 패드는 같습니다..2번은 취양이라 뭐라좀...

아..암만 바꿔도 차이가 큰거군요 ㅜㅜ 암은 급하게 라도 바꿔야 겠네요..
2번은.. ㅠㅠㅠㅠㅠ 제가 선택장애가 있나봅니다..

1번은 저도 울테 타고 있는데 레버는 울테가 아니어도 잘 타고 있습니다. 근데 브레이크 레버가 쉽게 잡히려면 레버도 같이 업글해주는 게 좋겠죠. 돈이 많다면^^ 그리고 어차피 105급 타실거면 풀 105로 맞추시는 게 더 나을듯합니다.
2번은 제가 꼴리는 건 휠셋을 가지고 엔진이 업글되면 큰거로 기변하는게 더 좋다고 생각해요.

답글 감사합니다+_+!

저도 풀소라급 타는 라이더지만 브레이크 능력이라함은 미리미리 감속하는 것이라 생각됩니다.물론 윗급으로 갈수록 적은힘으로 감속이 가능하다지만 풀소라에서 브레이크 업글에 기변에 대응하는 휠셋업글은 차라리 105급 보다 울테급으로 가실수도 있다고 봅니다. 구동계위주의 기변보단 프레임위주로 기변을 목표로 하심이 좋을듯하네요. 저도 내년말을 목표로 울테급으로 가기위해 자금저축및 업글은 되도록 삼가하고있구요 그기간동안 기변뽐뿌보단 엔진업과 엔진업에 대응할수있는 뽐

답글 감사합니다+_+! / 저도 사실 프레임위주의 기변을 생각하고 있었는데.. 라쳇소리에 반해서 흔들렸고 나중에 가져갈수 있다는 메리트에 한방 얻어 맞은 기분입니다.. / 브레이크 업글은 확고합니다 ㅠㅠ 한강 자전거길에서 왠만하면 20이상은 안밟는데.. 위급상황은 피할수가 없었습니다 .. 앞으로 팅겨나가더라도 급브레이크를 선택하겠습니다..ㅠㅠ(차라리 저혼자 다치겠습니다!!)

저또한 라쳇소리나 순정보다 더나은 구름성때문에 타이어 휠셋은 캄신 시로코 같은 30만원대에 기분좋은 옆글은 생각중입니다 ㅎㅎ아님 40~50정도의 의방휠셋도 고려중이고요 사실 소라급에 달린 휠셋은 좋지못하니깐요. 그나마 감안되는 가격으로 기분좋고 체감상 손톱만큼의 업글은 정신건강에 좋은거같네요 ㅎㅎ그렇다면 브렉은 소신껏 하심이 좋을듯합니다. 어떤선택이든 안라 즐라하실수있는 선택을 하시길바래요 ㅎ

네! 답변감사합니다! 안라 즐라하세요!

일단 신형 105는 비추입니다. 구형 105구동계 쓰는 카본 중고잔차를 100미만에 구할수 있습니다. 대표적으로 리들리 오리온 13년식이면 중고로 100미만에 순정휠이 펄크럼 레이싱 7일겁니다. 지금 잔차를 파시고 이정도로 업글하시길 강추드립니다. 아마 비용상으로 가장 현명한 선택이실테고 이후에 휠을 업그레이드 하시면 되는데 알루 클린쳐 최상급까지만 가시면 됩니다. 요즘 자주 추천 드리는데 이번에 새로 나올 펄크럼 레이싱 제로 나이트 정도를 타겟으로 하